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车 型:马自达3 2.0L/ H* {, ]. d% X# [ d, c( @
出厂日期:2007年2月
# i" K0 C3 w, a# F升级地点:艾森大连店
9 t q. V# o- w+ `4 D' T/ w& P8 z( B马自达3做客艾森已经不为稀奇,这款车从进气、排气、ECU、控制器艾森都可以进行强化。本车是艾森大连店新邻居的车,因为朋友提起刷ECU升级必到艾森,才恍然自己就在艾森身边。虽然还没正式搬家,但立即决定升级。本车已经做了很多改动,刹车、轮毂、排气、灯光,车主可谓对改装中毒很深。今天到艾森继续改造。
( p: q. i! j ]* } (图为车辆全景照片) 6 A2 @& p+ J7 s. i. `
图为本车的身份证 ( ]* b8 x# p6 Y t/ s d
图为艾森工程师正在读取原车ECU程序 - Z4 F' {. l9 x; H1 J3 H& w, f2 V
(图为升级程序植入中) + U% P) \) j0 H, }
原始参数:马力150HP,扭矩184NM 艾森效果:马力164HP,扭矩200NM 4 [) ~ r* h5 y) B! U2 {
P: d0 t8 C0 J- [原车带有电子油门加速器,我们把其关闭后试驾。刚开始还担心效果会被加速器干扰,结果上车一脚油门,直接感觉比原车要好很多,油门反应灵敏,加速线性。. K! H$ C8 H% h+ y Z
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