90%的朋友都不知道的轮胎技巧！

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购买轮胎需注意生产日期

许多朋友更换轮胎时一般会在轮胎修理店进行，需要注意的是，你所在的修理店最好是正规的轮胎品牌授权店。如若不然，后面所说的生产日期是很容易被翻新窜改的，这一点需要注意一下。

要知道，轮胎的主要质地是橡胶，那么橡胶是有保质期的，轮胎也自然如此。因此在正规轮胎店选择轮胎时，店家通常会把生产日期离购买时间较远的轮胎搬出来，这时候就需要稍微注意一下轮胎的生产日期，不要购买超过3年的库存胎，轻则影响轮胎性能，重则有安全隐患。

正常情况下，轮胎何时需要更换？

1.通常情况下轮胎会有3年/6万公里左右的使用寿命，那么根据使用路况的不同会有所减少或增加。如果条件允许的话，正常情况下三年内无论行驶多少公里，只要到了三年左右最好完成一次更换，减少安全隐患。

2.如果用车非常频繁且行驶里程较长，那么小编建议您一定要知道轮胎的磨损点在哪里？如果没有达到3年，但轮胎胎面已经达到磨损点的位置，抓地力会有明显下降，几乎就是一个光头胎了，此时一定要更换轮胎，否则安全隐患极大。

必须更换轮胎的几种情况！

1.轮胎因使用不当某区域过度磨损，比如轮胎气压过高或没有做好动平衡等情况，导致某一区域过度磨损，此时一定要记得更换轮胎，否则有爆胎隐患。

2.轮胎侧壁受损/鼓包等，轮胎侧壁是整个轮胎最脆弱的地方，钢丝层数相比胎面更少，橡胶壁也更薄。轮胎侧壁鼓包的通常情况是侧面钢丝层断裂或出现漏洞引起，此时如果再次剐蹭鼓包部位极有可能爆胎，所以一定要更换新的轮胎。当然，侧壁受损也同样如此。

3.轮胎作为汽车唯一与地面接触的物体，被尖锐物体刺穿等情况是不可避免的，当然修补起来也并不是很麻烦。需要注意的是，如果胎面被扎尺寸过大，大于6mm时就不必要修补了，一定要更换新的轮胎。除此之外，当轮胎出现明显龟裂情况也同样需要更换。

防“爆”胎真的防爆吗？

如果轮胎仅仅扎几次钉子，需要修补一下，当然是一件小事情，费时费力费点儿钱财。爆胎则是许多人比较害怕的事儿了，由于是突发状况且比较严重，行车危险性极高。那么便出现了防“爆”胎这个词儿。

那么我们常说的防“爆”胎，真的防爆吗？当然...不！！！防爆胎的学名为泄气保用轮胎。宝马的全系车型便是使用泄气保用轮胎。所以说，防“爆”胎的主要作用是可以在轮胎气压低的情况下继续行驶一段距离，免去了车主的劳力之苦。此防“爆”非彼防爆。凡事有利必有弊，防“爆”胎的售价相比普通轮胎更高，更重，行驶噪音也更大。

如何正确安全的使用轮胎？

1、也许有很多朋友在驾驶车辆时，拉开车门打火就走。如果您能够保持每天行车之前“视检”爱车的好习惯，一定能够避免很多安全隐患。“视检”除了轮胎之外，还可以看到车身有没有受到剐蹭或者灯光故障等问题。虽然只是围车转一圈检查一下，也花不了太长时间，但对提升行车安全性大大有益，一定要学习并保持这个好习惯。

2、每天用车的朋友基本都会觉得，轮胎是一个非常脆弱的车身重要零部件。扎胎总会出现在不合时宜的时间。性急的朋友可能会不管不顾，径直开着气压不足的车辆驶向轮胎修理店或目的地。这一点是万万不可取的，在轮胎气压不足的情况下，轮胎侧壁会被压缩，此时保持车辆行驶会极大程度的损伤侧壁钢丝层，本来只是一个扎钉的小问题，最后却因侧壁钢丝层严重受损需要换上一条新轮胎。另外还可能对车辆机械部件有所损伤，得不偿失。

3、同样还是轮胎侧壁的问题，在日常使用时，轮胎侧壁是非常薄弱的部位，一定要保护周到，遇到复杂路况时一定要放慢车速，避免轮胎侧壁蹭到尖锐突出物体，如果速度较快，轻则轮胎鼓包，重则有可能直接将轮胎蹭爆。

4、根据驱动轮与随动轮的不同，汽车的轮胎也会有不同程度的磨损，同样与驾驶习惯也有一定关系。定时对轮胎进行位置调整有助于延长轮胎使用寿命。到这里，之前说的花纹知识就有用处了，如果您是对称或非对称花纹轮胎，可以采用对角车轮位置更换，也就是左前换右后，右前换左后。那么单导向花纹的轮胎就只能同侧位置调整了，也就是左前换左后，右前换右后。

好了，相信看到这里，您对轮胎使用的基本技巧已经有所掌握了，希望您在日后能够安全、正确的使用爱车轮胎。

                                                                       （本文来源于网络，版权归原作者所有）

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