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[动力改装] 白色之翼 神来一T

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【楼主】
发表于 2015-9-10 14:13:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是一片洁白的羽毛,那轻盈的身姿,隐隐透出一份灵巧迅捷的感觉来。它本来是应该高高地飞舞,可是它却没有飞起来,反而落下了,静静地躺在那里,流露出一份孤寂。这是因为这片羽毛没有遇到足够让它飞起来的风。
% f& ^, c$ h8 ^! [$ H$ I东南汽车生产的三菱蓝瑟翼神加装涡轮增压相信有很多人都听说过。翼神,一个多么响亮的名字,让我不禁想到希腊神话中的信使赫耳墨斯脚下穿着的带翼的鞋子。这鞋子是速度的象征。穿上了连英勇无敌的战神奎托斯也奈何不了啊。, b/ f/ S. @. p5 R. b: u
东南汽车的三菱蓝瑟翼神与三菱的蓝瑟EVOLUTION十代的外观十分接近,同样采用4B11的发动机,同样被称作“神”。一个是翼神(LANCER EX),一个是翼豪路神(EVOLUTION)。但是我们只要找找资料,EVOLUTION十代时速0-100公里的加速时间是4.89秒(数据来网上),而翼神的用时为9秒左右(综合网上信息所得)。接近四秒的加速差距,让翼神完败在EVOLUTION的轮下!不过,我们不能忽视两款车的价格定位。毕竟翼神是一款十多万的适合家用与运动的紧凑型车,而EVOLUTION十代则是四五十万的旗舰式跑车。不过翼神即为“神”,就应该表现得爷们些。左考虑右考虑,决定帮这次要改装的白色2.0MT翼神加上一套神器——涡轮增压套件。
" |- n% V3 l3 o: l" ^1 P) }2 f涡轮增压,相信广大车友都知道这是一种汽车大幅度提升动力的方式,原理我就留给百度百科啦~为什么这次的翼神改装选择涡轮增压而不选择更换机头呢?就像三菱为了减轻EVOLUTION十代的重量,用全铝的4B11涡轮增压发动机替代了原来的神器4G63涡轮增压发动机一样。许多款车都可以通过更换发动机来提升动力,但是4缸的发动机更换成6缸的发动机,车自身的重量必然增加,多少会影响到动力提升效果。而对原车加涡轮套件提升动力却可以减少这方面的影响。举个例,一个6L V8自然吸气发动机能做165kw功率,它的重量是295kg,但是一个2.5L 4缸的涡轮增压发动机同样能做165kw功率,而它只有114kg。这无疑大大减轻了车子自身的重量。翼神通过加涡轮套件来提升动力也正好可以解决这个问题,既保留了原车车身轻的特点,又达到了提速的效果。解释到这里,不多说了,上图。
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+ Y3 g9 v) P7 r- o  H  @改装前的白色翼神,将车前的这套涡轮套件装上后,再加上AEM的外挂电脑的配合,源源不断的空气注入发动机里,一定能让翼神飞得更快!6 }3 z8 t0 m" Q  N( C
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涡轮套件中,中冷是不可或缺的。  v  M4 C  k9 B* [9 Y
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泛着冷光的3MM厚304不锈钢芭蕉,暗示着自己的强大效力。气顺性比铸铁芭蕉好,耐高温高压,不易爆蕉,这都是它的非凡实力!
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  ^6 G( ~8 r0 y# b' w9 f! p2.5MM不锈钢制造的头段与涡轮连接,将燃烧后的废气排走。4 E' i9 c% N2 V$ F1 i
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套件的铝管都是量身定造的,安装时无需切割原车结构,安装完后浑然天成。
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与涡轮套件配合工作的是AEM的FIC6电脑,及时控制好原车喷油嘴的喷油量,使空气和燃料更好的燃烧,产生更多的动力。后来才知道原来用CXRacing DFC-20D的外挂电脑效果更好,准备更换那CXRacing的外挂电脑,低增压的翼神动力输出比AEM调教的还要线性+ f  _# V/ j3 Y& C: {" S& n$ a% O5 i

! `$ U+ D1 A- i. O安装完涡轮增压套件的翼神发动机机舱,涡轮本体和泄压阀,还有套件中的其它部件都很好的隐藏在底下,不过只要我们的涡轮翼神跑在路上,当你听到哧哧的泄压阀声音,你就知道它不简单!
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一台有着轻盈的身姿,暗含源源动力的,真正意义上的“翼神”下凡了。
, b% }( N& a+ H' w涡轮在2000转左右就会启动,增大发动机的进气量,同时外挂电脑对应进气量的增加对喷油点火做出修改,达到充分燃烧,从而提高发动机效率增加发动机在低转速时候的扭矩,提前出现最大扭矩,推背感强烈!加装了涡轮增压的翼神,功率大概提升35%,扭矩提升40%左右。2.0MT翼神加装涡轮增压后0-100加速时间无需7秒!这才是翼神。3 q" c- L7 L. c
白色的羽翼拍打着飞向天空,飞得那么高那么快,那是因为有源源不断的风在支持着它!
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