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长城汽车哈佛确实不错,国产车我们也必要关注一下,这辆老款的哈佛H5做全车隔音。车主的意思是行车的时候噪音很大,影响开车,有时候真是很烦。我们这里隔音做的很专业,来看过之后觉得很满意,所以就做全车了。音响原车的太普通了,车主早就有意要改,音响我们是专业的,所以前声场换了意大利TEC两分频喇叭,配合全车隔音,换了一对喇叭效果非常好,小小改动大大提升。# n/ ~: f. e, z0 F$ T' ~
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+ k5 ?, b: ?8 d+ n7 W; q' p本次改装的全部器材,隔音专用止振板和专用隔音棉,音响意大利TEC两分频喇叭。/ M) P( A9 i: d1 O8 C1 m! C4 i
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拆开门板,可以看到原车喇叭非常差,隔音材料也有,基本没什么效果。
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1 w( \8 U$ o# ~% F做隔音四门,里面和外面都用止振板,加固门板减少震动,阻隔噪音从门板传入,还能优化音响效果。
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把座椅地毯拆了,做车底隔音,先贴一层止振板,上面在铺上一层棉,止振板加上吸音棉效果更好。车底隔音很重要,能很好的保护底盘,防止金属底盘老化,阻隔车底路噪的传入。
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' P& w' C* v$ p# N5 s4 X后尾箱和后翼子板隔音,做法和车底的做法都差不多,止振板加上专用吸音棉,减少路噪和胎噪从后尾箱传入。; A) F: Q, J. W) m5 ~; Y3 q
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% o% a1 s4 j$ Q引擎盖隔音也做好了,里面是止振板外面是引擎盖专用防护面,不但能隔音还能隔热防腐蚀防水 。, l# \( ]7 Q9 ?+ E. n
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前轮弧翼子板隔音,胎噪主要噪音之一,把轮胎拆下来,里面空隙用止振板密封死,上面用专用的四轮弧套件消音棉。极大的降低行车噪音从翼子板传入。( a V% f+ i- g4 P) M
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接下来前门板TEC的中低音也安装上去,音响专业改装,专业做法。
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意大利TEC的高音单元放在原来门板高音位置,好声音马上要出来了。( l/ J1 X+ F7 n* f
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2 l# I9 m/ I+ A4 W2 @9 `3 h改装点评:汽车全车隔音我认为很重要,除非你的是高端车隔音比较好,不然普通的车隔音都不怎么样,基本没什么隔音。全车隔音能最大程度的降低噪音,提高被动安全系数,优化音响系统。改音响的基础是隔音,车主前声场装了意大利TEC两分频喇叭,声音效果发挥到最佳,小小改动大大提升。
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