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长城汽车哈佛确实不错,国产车我们也必要关注一下,这辆老款的哈佛H5做全车隔音。车主的意思是行车的时候噪音很大,影响开车,有时候真是很烦。我们这里隔音做的很专业,来看过之后觉得很满意,所以就做全车了。音响原车的太普通了,车主早就有意要改,音响我们是专业的,所以前声场换了意大利TEC两分频喇叭,配合全车隔音,换了一对喇叭效果非常好,小小改动大大提升。' e2 d5 V/ r; @- Y* K
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R6 Y1 j: N4 h8 r, F! i本次改装的全部器材,隔音专用止振板和专用隔音棉,音响意大利TEC两分频喇叭。6 ?# K: T; j7 T; n2 h
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7 e) x0 T0 X' c4 ]8 |4 ~拆开门板,可以看到原车喇叭非常差,隔音材料也有,基本没什么效果。
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# d+ v4 k$ G' Q, J做隔音四门,里面和外面都用止振板,加固门板减少震动,阻隔噪音从门板传入,还能优化音响效果。
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4 l- P2 i" j6 E2 ?2 l0 A* M+ }把座椅地毯拆了,做车底隔音,先贴一层止振板,上面在铺上一层棉,止振板加上吸音棉效果更好。车底隔音很重要,能很好的保护底盘,防止金属底盘老化,阻隔车底路噪的传入。
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: p9 p( d9 D% K1 d. s4 x3 b后尾箱和后翼子板隔音,做法和车底的做法都差不多,止振板加上专用吸音棉,减少路噪和胎噪从后尾箱传入。& ~" I$ ^* U7 M" k) X
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- U* w8 |& I+ \" a引擎盖隔音也做好了,里面是止振板外面是引擎盖专用防护面,不但能隔音还能隔热防腐蚀防水 。
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6 W4 a2 v* ]" f: {前轮弧翼子板隔音,胎噪主要噪音之一,把轮胎拆下来,里面空隙用止振板密封死,上面用专用的四轮弧套件消音棉。极大的降低行车噪音从翼子板传入。9 F* T5 o0 o7 {8 m, t* W$ I: G( ~
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接下来前门板TEC的中低音也安装上去,音响专业改装,专业做法。4 b- q( w) }9 O
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6 Y7 s. ]! q, \$ { y4 j意大利TEC的高音单元放在原来门板高音位置,好声音马上要出来了。
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0 w- o7 b6 P( t0 J& n改装点评:汽车全车隔音我认为很重要,除非你的是高端车隔音比较好,不然普通的车隔音都不怎么样,基本没什么隔音。全车隔音能最大程度的降低噪音,提高被动安全系数,优化音响系统。改音响的基础是隔音,车主前声场装了意大利TEC两分频喇叭,声音效果发挥到最佳,小小改动大大提升。3 x# b$ @4 m( [# }/ p7 {0 O
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