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长城汽车哈佛确实不错,国产车我们也必要关注一下,这辆老款的哈佛H5做全车隔音。车主的意思是行车的时候噪音很大,影响开车,有时候真是很烦。我们这里隔音做的很专业,来看过之后觉得很满意,所以就做全车了。音响原车的太普通了,车主早就有意要改,音响我们是专业的,所以前声场换了意大利TEC两分频喇叭,配合全车隔音,换了一对喇叭效果非常好,小小改动大大提升。' k: Y% G( X: S6 k! R
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本次改装的全部器材,隔音专用止振板和专用隔音棉,音响意大利TEC两分频喇叭。+ M8 |1 N; ?. x; q( R9 o
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拆开门板,可以看到原车喇叭非常差,隔音材料也有,基本没什么效果。
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做隔音四门,里面和外面都用止振板,加固门板减少震动,阻隔噪音从门板传入,还能优化音响效果。4 j- b% K, F, z
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把座椅地毯拆了,做车底隔音,先贴一层止振板,上面在铺上一层棉,止振板加上吸音棉效果更好。车底隔音很重要,能很好的保护底盘,防止金属底盘老化,阻隔车底路噪的传入。- X( U7 @: `- W4 n0 R- Q3 b
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后尾箱和后翼子板隔音,做法和车底的做法都差不多,止振板加上专用吸音棉,减少路噪和胎噪从后尾箱传入。0 N( [; U( E- B( H8 s" ?8 g+ ^! ~4 f9 m
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) M( Y( o1 F8 S4 X& u8 a引擎盖隔音也做好了,里面是止振板外面是引擎盖专用防护面,不但能隔音还能隔热防腐蚀防水 。; y2 V- S2 a3 M$ x
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前轮弧翼子板隔音,胎噪主要噪音之一,把轮胎拆下来,里面空隙用止振板密封死,上面用专用的四轮弧套件消音棉。极大的降低行车噪音从翼子板传入。 z6 X. \. a# U& G
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1 h" e8 B4 X" m# @3 h/ ~接下来前门板TEC的中低音也安装上去,音响专业改装,专业做法。. x; l6 H! p k( O& P; L
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" _/ U' R _7 R4 n- u" |6 U意大利TEC的高音单元放在原来门板高音位置,好声音马上要出来了。) d' G, [0 I2 g) j2 D1 w/ \2 `9 O
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; |3 |- j5 w5 Q( x9 c改装点评:汽车全车隔音我认为很重要,除非你的是高端车隔音比较好,不然普通的车隔音都不怎么样,基本没什么隔音。全车隔音能最大程度的降低噪音,提高被动安全系数,优化音响系统。改音响的基础是隔音,车主前声场装了意大利TEC两分频喇叭,声音效果发挥到最佳,小小改动大大提升。3 C' J+ N- h9 T1 O3 m1 L8 @
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