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7月13日苏州暴雨,中午雨渐小的时候一辆崭新的奥德赛来到了广东仔苏州汽车音响旗舰店,车主表示要改音响。广东仔音响店的技师对2010款的奥德赛音响系统进行了系统的分析,同时和车主进行深入的沟通。
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7 M, d2 ^% ?& a8 b 2010款奥德赛流畅的外形,极具个性的前脸设计显得更加锐利,让人一眼就能与其他车型区分开来,全新的尾部造型层次更丰富、更运动化。时尚的外观让它从那些外表“古板”的老式车型中彻底“独立”出来,给人以美的享受。总而言之,新奥德赛外形依然独特、动感,并且更加漂亮。
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经过重新调校的2.4L发动机最高功率达到了133kW/6500rpm,比原来增加了15kW,扭矩仍然保持218Nm,但是所需转速降低到4300rpm,这为新奥德赛的加速能力提供了保障。优化之后的发动机除了性能方面有所提升之外,油耗也有所降低。
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美中不足的是2010款奥德赛的音响系统实在是不好!车主是2010年6月份买的车子,实在是不满意原车的音响,拿到车子不到一个月就找到广东仔改装音响。车主表示原车的音响效果实在的太差,希望在广东仔这能够改装出满意的效果。通过和车主的沟通,本次音响升级进行了如下改装。
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配置清单:! I* }% ]& z3 }8 ?3 h
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前声场:日本先锋TS-D1720C 分离二路型扬声器" A$ O. l9 Y0 a: D( c
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后声场:喜力士 E106 同轴喇叭9 Q/ D3 w' [$ ?: y
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功放:日本先锋 GM-D9500F 四声道功率扩大器
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. f8 E! T4 [ l( V0 E" Q* w隔音材料:安博士汽车隔音减震材料
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配置实物图:3 s7 h8 F) o& @1 }9 Z! F8 E& @- T
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配置图:
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施工前的保护措施!施工前的一定要做的周全的保护!座椅,车门,您不必担心弄脏了座椅,也不必担心漆面的损坏!8 V1 t: S" {% t: V. P3 R
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# z# j5 w$ O* Z! _8 h; F 施工开始了,拆车门,小心翼翼的哦! y' D% a+ t a' P# D
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四门隔音给喇叭提供良好的工作环境,让喇叭在一个类似箱体内的空间更理想的发挥效果,隔音后的音响系统声音饱满度和纯净度要好很多,而且对噪音也有一定的降低,四门隔音双层功效。四门双层隔音性价比是非常高。& E7 _6 |% N$ i0 L
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; r) b( z+ i" A) }拆下原车喇叭后,感觉原车喇叭真的是差强人意,轻飘飘的,后面的磁石更是小的可怜,如此的喇叭怎么会有好的声场呢?怪不得车主这么急着改音响呢,看来原车的音响效果真的是让人很难忍受啦。: f' I) [$ s9 G) b/ u$ i! [* x
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6 F. y$ O3 ?- ~( G- A1 g T( q 接喇叭之前先进行细心的调试。! P8 _8 n( _1 P# m8 x
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喇叭焊线可是个精细活,大家要完美的配合哦!
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安装上喇叭,红色的防水罩可以防止水浸湿喇叭,起到保护喇叭的重要作用。
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来个喇叭特写!质感十足!+ q. B: k# Z% u( s! M( U
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装好喇叭装上门板,车门和原来的一样,所以不要担心,更换喇叭会改变您爱车的内饰哦!2 h( O/ w" o- {4 I0 S9 e2 o$ A# s
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功放的安装和车主进行了反复的沟通,车主也上车进行了反复的感受,功放安装的位置要隐蔽更不能占空间,经过双方沟通功放最后装在了副驾的座位下面。3 H. t3 S# X: g: q
( @9 @3 W2 x" F8 j$ s" Z! m( g- y' q+ P功放特写% N2 u% u% z3 r0 G& M
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主机焊线,很佩服焊线的师傅哦!看那么多线路,纷繁中焊线师傅做的有条不紊!4 ^% o( p- x( O3 F/ L+ D
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: I1 g+ n) t p$ Q 最后装好,调音,新喇叭新的感受!享受时尚移动音乐厅带来的美妙感受,相信是每位爱车爱音乐的车主最期待的了!
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