劳恩斯酷派3.8TT改装全记录！【恶兽之战】

横行者

3.8对人类有着不同的含义，3.8是妇女节，38是某多嘴的象征，38更是女人如
虎狼的年龄，而38对于车子来说，却是一个精神，是一个象征强大的精神么？
0 a: i6 \- }2 r( X其实劳恩斯酷派也放出狠话，要做5.0的排量，目的是什么？精神象征？等等...
等他们做出来，我们车迷们都牛年马月了，还不如直接先来寻觅精神的寄托，
; y) O8 {+ i( `- b2 V日产出品了GTR35，可能是近代汽车史书上的巨作，确实强悍的VR38DETT引擎称
! Y% ^, m1 D0 X, G霸武林，那我们也让稍逊的3.8劳恩斯从精神上狠斗一番！看住GTR35猛兽，来一
次恶斗吧！
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- E: t) E% _/ ]" E& gV6引擎的输出，让我们再一次不止是陶醉在排气的声浪中，强劲的扭力，搭配ZF
自动波箱系统，对了，我们要让它可以来和R35抗衡吗？那需要的是男人心目中
4 q; x# B. j9 R7 H的涡轮，而且，不甘示弱的劳模们，希望看到的是典型的作品！应韵而生的这
匹碳纤纹路亚光恶兽，背负着挑战GTR35之名而使出双涡轮的绝活，或许还真可以
与神一较高下！


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! M8 w0 h( }# [这台背负着所有劳模期望的亚光碳纤纹劳恩斯酷派，搭载3.8排量V6引擎，双GT25
' Y# ]( `6 H% w# z& s加持，未及2000转就已经打开的涡轮在接近3000转时已经爆发出最高压力,为了
让高压缩比的引擎更加耐用，涡轮压力只维持在峰值0.6衡压0.4，而就在这个爆
压力的时候，让这台恶兽可以在夹杂着刺耳的胎声中用5秒多的时间加速到100公
7 B+ c% q( f! f5 t& l. H; i  O& W3 C里的时速。
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& V+ l* d+ N, A3 s" S7 ?而它有比战神更甚的技能，那就是激走在DRIFT的状态中，漂移是这台恶兽的拿手
8 m7 d1 E9 \* b9 C" w8 x好活，强大的扭力来自V6引擎的特性，而再加上涡轮爆发的突然性，扭力攀升的
$ _; b) ^$ Y* C+ n( r数据不容忽视，持续正压的空气，解决了NA引擎需要的含氧比例，大肺活量从此
/ `2 w5 ^9 _2 t. N( _8 ~3 _不再是传说，在高转真空下，轮胎可以持续放出白烟，直到赛道朦胧，对手完全
被乌贼喷出的烟雾所迷蒙，以160公里的速度漂移抛离对手，你还能抵挡这种另
男人肾上腺素激升的方式吗？那接下来还是让我们进入改装程序吧。
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' Y& r4 p; B' b9 h' H1 c5 H- Y手工焊制的芭蕉左右不尽相同，涡轮所放位置经过再3斟酌确定，油管从重新制作
的中缸机油滤清位中转接上来，除了油管的长度经过仔细丈量之外，还重新使用
2 j' P+ I7 o: s- s了机油转接套件，并更换了机油滤清的款式。为了更稳定的控制压力，装上两个
# w& Q* u) }" a0 o, h  I涡轮排气泻压阀，并用GRYYE的电子压力控制器来管理它们的工作范围。而就因为
! D; I6 j2 ]. B3 A这两个东西，让车子在最高压力的时候爆发出吓人的V引擎声浪，并与未到最高增
' E1 _7 n+ r, K& e5 K7 [' C( ~压值时的排气声浪形成鲜明对比，让你在街道行使和赛道行使中区分开来！


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8 w4 v4 P, l- `0 E, O1 B伴随着咆哮的声音，从身边经过的恶魔，全车无任何标签，没有厂家，没有型号
，没有任何说明的文字，这台低调的RS3800只有在翻开引擎仓，才能看到这反白
& w# X2 A" U" i  g的字眼，但这一切已经不重要了，引擎仓内多了许多让人热血沸腾的东西，比如
3 p- m& k1 J- c$ k2 Z你可以看到两个绿色的小号HKS冬菇头，再比如你可以看到SQV在那里随时预备向
: n. {/ g) ^, x5 l5 Q7 p众人喷射多余气体，比如大隐于市两个GT25！这种种迹象表明，你已经可以置身
: N' v# |( l) w7 K  d' S在一个加速G值让你透不过气来的车子里。


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+ Q+ \! I* V2 @% Z. [6 `: Y+ H6 [而驾驶仓却未见太多战斗气息的产品，传统DEFI的7连表已经全部缺席，换之而
( H. p$ i* s1 M/ B1 q3 W来的是时下高科技产品GREDDY TOUCH触屏OBD电子显示仪表，在方向盘上加上
/ t8 v5 k- u& |! z0 t# {GREDDY的电子涡轮压力控制器，并且装上了专业的HKS空燃显示仪表，这台车的
主人，一定是位专业玩家，至少他必须学会看这些专业的数据并且结合理论来
6 n2 [" _- `) o5 k  R1 R控制这台恶兽。

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当然，控制这台恶兽如果需要太专业的驾驶技能的话，就不能达到街道赛道两用
( q" i+ e. ^# b4 J/ G. u的改装目的，所以底盘功夫可要做好日常设定，装上YELLOW的3.8版本的竞技版本
) x" w$ t# }" w! o避震，调试偏向街道及加速方面，再换上前6活塞大卡钳，制动完全可以配搭车子
动力，保证整体均衡。
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这台3.8双T恶兽在经过1个多星期左右的街道驾驶调试及赛道调试，马力机上再次
/ k; _' l9 ^! y( S7 T进行数据微调，这个程序是由澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca主导编
写的，从深圳PHASE AUTOS的认定商那里拉出了430P左右的引擎输出马力，轮上输
: ]# i% n6 D, K出直逼320P，在不降低压缩比的情况下，应该是3.8的极限威力了，至于它以后生
1 {+ T: V! @* e) q9 i( w活的日子，是选择不扰民地奔跑在宁静的街道上还是去赛车场与战神一较高下，
, h+ |; e; [0 w0 W4 _4 M+ f全看主人意愿了，但我们已经用一种享受的态度，用一个时代的精神，用一种不
可磨灭的意志，超越自我！


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( R/ y0 [! w1 X* F! S2 P奉上横行社车手总监十六与澳大利亚PHASE AUTOS总技师NICK salamanca合影。

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送上3.8TT在深圳沙井赛道的漂移测试视频
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http://player.56.com/v_56578531.swf

改装后数据            原厂轮胎     前235/35/18 后275/35/18 型号AD08
0-100加速时间            5.4S                4.9s
9 z& w& A3 [1 `$ w5 ?0-400加速时间            13S                12.7S
$ l% v  X' U- W7 e& j100-200时速加速时间     --
极速                    --
$ s- U% i: |& ]1 m# e0 ^实际增加轮上马力        120P
引擎总输出马力          430P

假装管理员

不错不错，很专业。

湘家么妹

好酷哦。真帅，哪里改的。

湖北诛仙

视频拍的抖了。