2011日内瓦车展报导：法拉利 458 Italia也将搭载节能系统

阿斌哥

在去年巴黎车展中，超跑品牌法拉利发表了搭载于California上的全新HELE（High Emotion Low Emissions）系统，主要是以导入stop/start引擎自动启闭系统进驻及对引擎风扇、供油帮浦、冷气压缩机与变速箱换文件模块的电调控制相整合，将每一滴油耗的效益发挥到极致。而根据最新消息指出，法拉利当家入门战将458 Italia也将导入HELE系统？

4 q+ c5 ~1 u' f( Y0 {事实上，由于受到全球环保意识抬头的影响，即使是向来以动力与操控见长的超跑品牌，也未能免俗地投入相关节能技术的研发，例如PORSCHE便推出Cayenne S Hybrid，全新四门跑车Panamera也已于本届日内瓦车展推出Hybrid版本，甚至还将油电复合动力运用至赛场上，推出911 GT3 R Hybrid。
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而法拉利也曾在2010年日内瓦车展中，推出599 HY-KERS油电复合动力概念车型，并于同年巴黎车展衍生出导入stop/start引擎自动启闭系统的HELE系统，并率先搭载于电动硬顶敞篷车款California之上，此系统不仅让CO2排放表现从299g/km成绩下修为270g/km，甚至还带来2.6kgm的扭力提升，其它像是冷却系统导入的无刷式马达与风速可变式风扇等技术，除了对油耗改善有所帮助，更为车重减少2kg，高速时的风阻也降低了5%。

  ?% U7 B: A8 Z- p1 v. u: G6 @6 w如此看来，HELE系统不仅能够帮助提升油耗与排污表现，对性能表现同样有着些许贡献，可说是百利而无一害，因此厂方若于今年日内瓦车展中，宣布458 Italia同步导入此系统也就不令人意外，而且可能会以很快的速度普及至所有车型之上。