东南菱悦V3改装气动减震器上演平民战神的低趴范

董帝豪

东南菱悦V3改装气动减震器上演平民战神的低趴范

　　提到菱悦，大家首先想到的是头文字D中那台敢于与漂移之神AE86试比肩的三菱E3呢，还是那个驰骋于CRC中国汽车拉力锦标赛的新V3菱悦赛车，又或者是28次WRC世界冠军的EVO。

　　车型：东南菱悦V3

　　风格：低趴范儿

　　核心：AIRBFT气动避震

　　V X ：ACCU-AIR

　　无论大家给出的是哪一个答案，都是源于菱悦与那些同根溯源的三菱赛车，给大家留在心底不可磨灭的光辉形象。

　　不足8万元人民币的售价及超过20万的总销量，再加上它那纯粹到“无可挑剔”的三菱EVO赛车血统，都无疑使它成为一款最适合改装，同样也个性到极致的“平民战神”。

　　侧面那低矮而硬朗的线条，再配以AIRBFT气动避震带来的如同赛车般低趴的超酷地盘，赛车运动基因展露无疑。

　　虽说菱悦就是一台“屌丝版”的EVO，但是出色而完美的车身比例，强大的运动气场，再加装的紫色尾翼，都无不流露出它那纯正到“无可挑剔”的三菱赛车血统。

　　相信不少人都是冲着低趴的外观式样而换装上气动避震，但其实气动最大的优势反而是可以自由升降，另类的思路用气囊来承接车身，通过气压的变化来过滤道路颠簸，无疑为日常行驶的通过性增加实用性。

　　打开后备厢，印入眼帘的是中间的气动避震器，很可惜控制系统被藏了起来。降低的车身高度，让视觉冲击力直线飙升，快“吃”进车身的轮毂造型，全靠它的气体循环操作。

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