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对于爱音乐的车主来说就是一个遗憾。庆幸的是,这个天生的缺陷并非是无药可救,后期的音响升级可以给车主带来的不仅是一套完整的汽车音响系统,还可以带来音乐享受。因为音乐不仅可以打破驾车的枯燥,更重要的一点是提神,愉悦心情,提高驾驶安全性。经过多方的了解。最终来到小店,才有了如下的配置。开着马自达8意气风发来升级原车音响了。3 p& ?, t5 @8 \' e0 k2 d
今天的改装主角:马自达8
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0 Q' n k" H6 U' j9 k2 O配置清单:前声场:德国oiio欧艾X1-165套装喇叭. U* E% L, M* N1 P, H
后声场:同轴喇叭
4 m/ f$ F1 i9 E7 ^2 v隔 音:环保隔音材料
- Z. ?6 Y' x: @6 a/ z4 j德国oiio欧艾X1-165中低音与原车中低音对比
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德国oiio欧艾X1高音与原车高音进行对比。
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翼子板满贴环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。4 D% F4 |6 g% A/ a
% z. c4 r' D0 U# k `; `门板拆卸完后在安装喇叭之前,隔音是发挥良好音响效果一道重要工序。绝大多数车辆门板隔音都满足不了发烧音响改装需求,车辆改装音响系统要获得良好音响效果都有必要进行门板隔音。
% _ D% r# c6 x s3 J( C3 y) Q, @门板内部满贴。让门板空间起到类似音箱的作用,有利于喇叭的发挥。外层隔音满贴,使门板形成扎实的低音箱体,低频更加干净、浑厚有力,更有效的发挥出音响效果。
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7 s/ I6 k# d. [前声场安装德国oiio欧艾X1套装喇叭。+ ~6 \7 l7 P9 `0 B- n+ n' ]
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高音在原装位安装,外表看不出任何改动。
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后声场安装同轴喇叭。如果说前声场就是主角、那么后声场就是绿叶,后声场同轴喇叭的安装真正平衡前后声场音效。* \* R. h9 N: H4 r/ F$ a$ y# S6 g
系统点评整套系统声音表现厚实,仔细聆听,给人一种很近景的而且厚实的声音,声音圆润,频带较宽,音质纯真,混响少,泛音不错!失真小,有一定的力度和亮度,在听感上表现为:丰满,明亮,清晰,传真度高!( Q* w1 i1 i4 X4 \$ M0 x2 m
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