全车隔音带来宁静致远|大众高尔夫7全车中道隔音降噪|汕头悦心汽车音响改装

汕头悦心

高尔夫车系至今已经迈入第七个世代，同时累积不少忠实的车迷，而高尔夫车系也成为大众旗下产品的经典之一。高尔夫旅行版家族式设计为其带来更具亲和力的视觉效果。但车主却有一个非常烦恼的事情，就是爱车开了一段时间后车里味道太令人难受了，无法忍受，每次开了车都头疼，恶心，乏力，令人无法呼吸。后来在车内做了空气检测，甲醛0.26，超标，不能超过0.1，这真令车主焦头烂额了。于是在网上搜索到汕头悦心汽车音响改装案例做全车隔音的方案能消除这气味，于是车主豪不犹豫地前来汕头悦心汽车音响改装店进行给车做了全车中道隔音为车除臭，杀菌，隔音，降热，降噪消除这种伤害我们身体的毒气，我们骄弱的身体健康可折腾不起！

本次采用日本中道品牌隔音材料：1.起到顶级减振垫作用、2.选择双面硅油离型纸、高分子丁基阻尼层、纯铝约束层、菱形漫反射层等精制而成！

中道环保吸音棉：

先把原车后尾箱和左右轮毂那些小块黄色的胶清除掉，这些小块的胶也是有害物质：

尾箱和轮毂位第一层中道隔音后，外层再加上一层吸音棉：后尾箱是后轮毂路噪和排气噪声向车内传递的主要通道，中道隔音材料对这个部位进行钣金强化、减震密封和隔音处理，再使用吸音棉吸收多余中高频繁噪声，有效降低驾驶舱内路噪和排气管噪声，同时也加强了后尾箱，使得车身行驶时更加坚固。

汽车隔音是音响改装的伴侣，两者能够起到相得益彰的效果。拆开高尔夫7的底盘，看到非常单调，没有任何隔音材料只有一层单调铁板内部空空的，铁板不厚，既不能减振，隔音的效果也就显得十分有限。底盘的隔音工程采用两层的施工方案，第一层采用隔音材料条形贴法对内层进行止振处理；第二层隔音是外层贴一层整张的加厚中道吸音棉隔音材料，增强门板的密闭性。
底盘隔音施工的时候，线材整理必不可少！

底盘第一层中道隔音效果图

第二层中道环保吸音棉覆上

驾驶位第一层隔音效果图：

驾驶位上再加上一层低频王大能隔音材料：
低频王最有效的引擎噪音(低频)声障！
低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。
作为大能汽车隔音的专利产品低频王拥有非常好的隔音效果，它使用在翼子板，车地板，后备箱这些位置阻挡低频噪音进入车内
外观：由5层材料复合制成的灰黑色泡沫声障。1.防尘防水层、2.吸音隔热层3.中低频繁声障4.低频繁声障5.隔音隔热层.

副驾驶位第一层中道隔音效果图：

副驾驶位上再加上一层低频王大能隔音材料：

防火墙第一层中道隔音效果图：
发动机噪音决大部分都是从防火墙传入车内，所以防火墙隔音能够在很大程度上降低发动机噪音传入车内。从被拆下仪表台可以看到，原车的防火墙几乎是没有进行过任何的隔音处理，只有薄薄的海面垫着，这样的防火墙怎么能后降低发动机噪音呢？
汽车做防火墙双层隔音，是有良好的隔音效果。防火墙部位位于发动机正后方，施工专用隔音吸音棉后，相当于在机舱与驾驶舱之间加了一道隔声屏障，从而降低驾驶舱内的噪声。施工好的图片可以参考一下：

防火墙吸音棉效果图：

整全贴上第一层中道隔音效果图：

全车贴上吸音棉能有降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。
产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。

改装后点评：全车中道隔音后，原车的臭味明显得到大大的改善，同时也为顾客提供最优等级的隔音产品和体验方案，倡导舒适，健康、充满乐趣的汽车生活方式，中道以其在汽车噪声降低、热量阻隔、震动控制及音响提升领域的完美表现成为汽车隔音行业的领导者！