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汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级,其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。6 l% M( P5 P0 _, C4 ]& _, i
而这位马自达3是个年轻有为的小伙子,但是对音乐的追求可谓是发烧友。基于对原车喇叭的不满足,也不满意,就来到我们深圳前沿车改汽车音响改装进行音响系统的升级。
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配置:; Y, @ b7 i: S5 X
前声场:意大利发烧级——尼诺帕克人声王N3.2两分频套装喇叭
" V& y# s, a' b0 p: T) i" ^+ m% Y超低音:美国K牌12寸超低音" p: [: r! H! b5 y8 ^/ ~6 i
处理器:优美声460DSP解码器* a0 m' { n! o* k7 Y0 Y7 s
功 放:马来西亚爱威600.1单路功放2 H' J! Y( X0 Z8 i3 z) B5 O( {/ i
隔 音:日本中道Q-pad超级炸弹、日本第一音响TEAC隔音止震板: B; P) a$ U9 ^2 z( ?, j7 k+ K1 q* w
线 材:海灵兽、纯铜套线
" n6 w/ M& E. H9 J0 Z8 e配 件:中道丽音三件套
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8 P8 V5 q3 B8 y" E+ k$ r原车上的隔音效果差,钣金薄震动大,而原车喇叭上都是4个一样的全频纸盘喇叭。 b- |3 M" x, q+ m: R
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内层的钣金单薄,而且厂家为了节省造车成本,门板上也没有加隔音板。
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而外层的塑料板也是会产生很大的震动从而加大噪音源,我们需要将他的震动抑制。3 q- q7 s- D, L5 C, n5 r+ T+ h# p
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1 r- b7 B3 p8 l2 K9 A C而饰板上再增加超级温莎吸音棉进行第三层的隔音,车主也是个懂车的人,知道什么地方需要加强,也对饰板进行了第四层的隔音止震。
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丽音三件套,有效将扬声器与车门内饰板间的间隙柔软的密封,可将扬声器木质底座与车门钣金不留一丝缝隙的密封,可以有效将汽车工业卡扣的沙沙声彻底隔断。' h- M0 ?; {; l5 V5 N
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和车主的一番沟通后,对功放和DSP解码器的摆放进行了封箱,加上灯光,别有一番风味。
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& H# S" a. T4 x& Y( N z# F高音到在A柱上从声学上来讲它更是整个系统的重中之重,大家都知道A柱倒模为的是安装高音和中音,而玩音响的烧友们都知道高音是整套系统的灵魂,它的安装恰当与否是与整个音效有直接关系的。
) i- E/ C* O: A% v& d% R* i7 b! Y9 [ y从视觉效果上来讲它会给人眼前一亮的感觉,一对工艺质量好的A柱其线条、弧度、对称度都是做的非常好的,大多数改装技师都会将A柱倒模视为艺术品来制作。) z6 V+ y' K% @6 v( W
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整体效果。" T3 a9 i. h( N4 g* N
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