鼓楼汽车音响改装 南京音乐人生斯柯达野帝改装意大利ATI 精巧6.2

南京音乐人生_

这台斯柯达野帝的车主对汽车的舒适性要求非常的高，虽然这台车使用的时间不是很长，但是车主已经觉得原车在驾驶的时候噪声大、音响品质差。所以车主就来到了南京音乐人生汽车音响店对汽车做了隔音和音响两方面的升级工作。

下面为大家分享一下斯柯达野帝的改装施工过程

南京音乐人生_

改装清单：
音源：优美声DA460 DSP处理器
      优美声金红牛 2只
前声场：意大利ATI 精巧6.2套装
后声场：意大利ATI 精巧6.2套装
功放：英国创世纪四声道功放
低音：劲浪8寸有源低音
音箱处理：STP军工晶片（门板驻波处理）

全车STP隔音：
门板：STP军工银卫士双层
底盘：STP军工炸弹+STP银卫士+STP航空NG04
尾箱：STP军工炸弹+STP航空记忆棉+STP航空NG04
叶子板：STP军工炸弹+STP银卫士+STP航空记忆棉
引擎盖:STP航空炸弹

先来看隔音方面。门板是隔音的第一个部位。汽车在行驶的时候门板既会产生共振，同时外界各频段的噪声也很容易传入进来，从而影响到汽车的音响品质。因此南京音乐人生的改装技师就使用STP银卫士对汽车门板做了双层的隔音处理，这既减少了门板的噪声，同时也为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

底盘第一层止振隔音工序


驾驶室脚垫板下第一层隔音细节


副驾驶室脚垫板下第一层隔音细节


底盘第一层隔音效果图


底盘第二层隔音STP航空NG04


副驾驶室脚垫板下第二层隔音细节


后排座椅第一层隔音


后排座椅第二层隔音

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底盘和尾箱是汽车噪声的重灾区。汽车底盘和尾箱产生的噪声有共振噪声、机械噪声等等。南京音乐人生的改装技师先对汽车的脚踏处和后排座椅做了重点的隔音处理，然后又使用STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，为了使得隔音的效果更为出色，就连汽车的轮毂改装技师也没有放过。

尾箱第一层隔音处理，有效减少共振


轮毂及周边第一层隔音展示


轮毂及周边第一层隔音展示


尾箱第二层铺上吸音棉进行吸收


轮毂第二层隔音


轮毂第二层隔音


轮弧隔音能增强钣金刚性的同时还能减少路噪传入车舱


轮弧隔音细节


轮弧隔音细节


叶子板隔音有效吸收胎噪

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除了汽车自身的噪声以外，外界的风噪、胎噪也很容易通过叶子板、轮弧等部位传入进来，而斯柯达野帝的原车叶子板并没有做隔音处理，所以南京音乐人生的改装技师对汽车的叶子板、轮弧等部位也做了密封处理，从而有效的阻隔了噪声的传入。

引擎盖隔音有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音


四门双层隔音，能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，阻隔外界噪音


前门板内层隔音细节图


后门板隔音效果图


后门板内层隔音细节


隔音处理完成后就是音响的升级了、音源端南京音乐人生的改装技师为汽车添加了一台优美声DA460 DSP处理器和两只优美声金红牛，从根源上保证了音源的纯净和细腻感。而汽车的前后声场喇叭也多更换成了意大利ATI 精巧6.2套装，这让音乐能够有一个良好的展现空间。为了提升音乐的真实性，南京音乐人生的改装技师还为汽车添加了一只劲浪8寸有源低音。斯柯达野帝在经过了全面的音响和隔音升级以后完全像一个移动的音乐厅一样。

前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图


前声场ATI 精巧6.2中低音上车效果图


后声场ATI 精巧6.2中低音安装效果


优美声DA460 DSP处理器


优美声金红牛和英国创世纪四声道功放安装图


英国创世纪四声道功放接线细节