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汽车隔音通过隔音止震材料对汽车的钣金进行减震和隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适性。9 J7 N' Q' C5 K- G9 i
全车隔音降噪需要施工的部位包括:四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱。不同部位的隔音所针对的噪音改善是不同的,总体来说,做全车隔音降噪会比较均衡,不会存在此伏彼起的状况。
! B3 s% W0 ?4 P以下是雷诺科雷傲做全车隔音降噪工程案例。
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后备箱是一个很大的噪音源,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共鸣,更何况后翼子板跟轮毂都在尾箱内,其产生的噪音就会直接传到车厢内,进行后备箱隔音降噪处理相当重要。: }( h* F! A4 R
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0 g* K# X1 P& h" G% R; D减少车辆行驶中汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声,也就是我们常说的风噪,主要的处理部位是车门,也是汽车隔音的基础工程,( ^& _* B9 _1 r
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引擎盖、水槽和翼子板隔音对发动机噪音都有一定作用。
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翼子板隔音除了更够降低发动机噪音之外,它最主要的还是降低胎噪,非常管用。, W- h7 p# Y- M$ D6 N+ N( B7 O
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1 t% _6 K( m7 ]. p6 c) M汽车隔音降噪不可忽略的小细节
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. j, q# F/ u, l4 J6 @1、施工前,先将施工表表面清理干净,否则会影响材料的粘合度。
. b2 H- z: D# @! T" P4 a6 Q2 o q2、施工中,尽量减少材料切割,减少材料间的缝隙。尽可能的整张材料粘贴,螺丝孔之类的位置,可以切开相应的空间。
. U8 k( W5 [- |( J! X6 @3 f3、车门施工中,喇叭孔的位置需要特别注意,尽量使材料覆盖喇叭孔边缘,并压紧。
$ t) V; S5 A8 l; G. u9 w4、不能直接将隔音材料安装在发动机、散热器、排气管等高热部件上。
0 ] ^8 y' d8 ^$ K: q' E! u: M' p8 b5、粘贴隔音材料时,要注意不要把安装内饰板的卡口位给封住了。
" @' z# i0 r+ w; D+ Q8 J( k3 ~6、粘贴隔音隔音是,要注意尽量不要粘贴到影响电动车窗、门锁等功能的位置上。
8 o/ |6 {! k! |1 o7、为到达最佳的隔音效果,在施工中将所有后备箱不需要使用的安装孔洞进行密封。/ {( Z, P- l0 I: @4 C+ \
8、隔音操作时,注意不要影响到保养的螺钉、配线等。
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