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汽车隔音通过隔音止震材料对汽车的钣金进行减震和隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适性。
3 E2 T: n, @" q# a4 e3 e6 A) U全车隔音降噪需要施工的部位包括:四门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱。不同部位的隔音所针对的噪音改善是不同的,总体来说,做全车隔音降噪会比较均衡,不会存在此伏彼起的状况。
: V, o- Q+ j5 E/ X9 u以下是雷诺科雷傲做全车隔音降噪工程案例。
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后备箱是一个很大的噪音源,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共鸣,更何况后翼子板跟轮毂都在尾箱内,其产生的噪音就会直接传到车厢内,进行后备箱隔音降噪处理相当重要。- C$ v+ v2 n* O$ C
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1 w# ]0 m" N* I3 r/ M9 f减少车辆行驶中汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声,也就是我们常说的风噪,主要的处理部位是车门,也是汽车隔音的基础工程,
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引擎盖、水槽和翼子板隔音对发动机噪音都有一定作用。, e$ f! `$ P! e( o: o
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翼子板隔音除了更够降低发动机噪音之外,它最主要的还是降低胎噪,非常管用。$ E2 D m% S7 a% z$ t9 B
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! h N+ E1 L! b7 X& w; W+ R汽车隔音降噪不可忽略的小细节2 ?- e- s/ r- X. g# ?" G( G% F
) R; `" O' I+ }1、施工前,先将施工表表面清理干净,否则会影响材料的粘合度。
" C" M# [5 U) l% D8 D1 m2、施工中,尽量减少材料切割,减少材料间的缝隙。尽可能的整张材料粘贴,螺丝孔之类的位置,可以切开相应的空间。. j4 K7 _7 X4 S! X6 E0 D
3、车门施工中,喇叭孔的位置需要特别注意,尽量使材料覆盖喇叭孔边缘,并压紧。
4 A* @8 I7 K6 c5 d6 g4、不能直接将隔音材料安装在发动机、散热器、排气管等高热部件上。1 I) y& |; T0 j+ K) e! W1 h. ]
5、粘贴隔音材料时,要注意不要把安装内饰板的卡口位给封住了。
2 T8 P1 u) D, x0 E5 S& p6、粘贴隔音隔音是,要注意尽量不要粘贴到影响电动车窗、门锁等功能的位置上。
5 Q9 f+ a) V O3 _5 Y8 J7、为到达最佳的隔音效果,在施工中将所有后备箱不需要使用的安装孔洞进行密封。% k4 r& {2 }1 n8 Q
8、隔音操作时,注意不要影响到保养的螺钉、配线等。+ L3 S3 N! m. c4 {2 {" j
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