日产奇骏远道而来汕头悦心汽车音响改装店，一件案例都是一个经典作品

汕头悦心

日产奇骏，于2000年底在日本推出，其设计理念定位在“城市四驱车“，新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。目前，奇骏为其所属系列下的最新车系，并且在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续两年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。


从广州到汕头悦心，这几百公里来回的路程，感谢车主这份真挚的情谊！这又是一台日产奇骏改装德国艾索特汽车音响之经典案例！整套系统匹配德国艾索特汽车音响，器材搭配既有含金量又有颜值。
汕头悦心有非常专业的配单师，整套系统配单非常健康和谐，前声场三分频做主动分音，一台R-4.400四路功放推前声场高音和中音四个喇叭，另一台R-4.400推前声场中低音与后声场两分频，德国艾索特R1.600单路功放推魔立方10寸低音，魔立方DSP6+解析音频，定位声场，配单并不复杂，每个器材都用到实处，没有任何浪费堆砌。


在汽车音响改装中为了达到好的音响效果，所以高音的选择安装位置十分重要，而A柱倒模是最常见的倒模位置之一，因为喇叭倒在A柱上声音立体感强，声音密度满，一般情况下A柱倒模把位置调整好的话可以获取到最好的声场效果


德国艾索特RE套装在德国艾索特品牌中算是发烧级的了，其高频纯正通透，中低频温软震撼，而且音质清晰、音场环绕，能真实还原声场和音效。将高音单元装在A柱上，扩大声场，在功放的推动下，一路推一个喇叭，将喇叭的潜力都发挥出来，让整个声场能表现出宏大的真实场景。
前声场德国艾索特RE中低音安装。


此次来到汕头悦心进行音响升级的日产奇骏就是奔着德国艾索特喇叭来的，暂且不说它的性能表现如何，单从它的外观制作上看，原车喇叭就根本无法相提并论。况且它特别擅长表现声音的细节，让人声和乐器声完美地融合在一起，使听觉充满立体感。
后声场德国艾索特MK中低音安装


解码器安装细节，每路线做好标识，细节之处体现专业素养！

经过试听，车主已经被这台6路输出的DSP处理器折服。不论是丰富的功能和输入兼容性，到最终处理后出来的音质，魔立方DSP-6+都能对得起Hi-Fi这个前缀。如果你想让自己的音响系统有质的飞跃，那你真的不妨试一下这台魔立方DSP-6+，我相信再挑剔的发烧友，也会像这位车主一样被它打得溃不成军。

魔立方10寸低音，声音甜美，分析力高，动态好，指向性宽，保证扬声器低频的表现。且立体声的分离度高，音场定位更准确，超低频的过滤功能减少无谓功率消耗，使超低频扬声器瞬态表现更快。前级讯号纯净，声音还原真实，耐听性高。


解码器功放低音安装在后备箱，精细的安装，专业的走线，醇熟的施工经验才能出如此精致的作品，汕头悦心的工艺非常具有辨识度，一直被模仿，我们习惯了。


音响改装后点评：在聆听2017AEA竞赛专用碟VOL.13《缺口》，层次错落有致，中低音磁性特点明显，演唱娓娓动听，整体音乐情绪缓缓流动，音乐在乐手与歌手的炫技中达到最好气氛，让人沉浸在美好的音乐氛围里，找到共鸣！此套音响系统较为健全，功放，解码器，低音都具备，DSP的加装让整套系统锦上添花，可以直接通过电脑软件调音，在DSP的修饰作用下，人声部分温暖耐听！十分符合车主的听音风格，声音，品质，施工细节都可以找到很强的辨识度，汽车音响改装不仅仅需要好的器材，需要专业的配单，结合专业施工与最终调试才能达到最佳效果，音响改装，汽车隔音不要贪图便宜，因为价格而去选择，往往初次贪图便宜的最终都走了弯路！


若您想选购一套汽车音响，不管从几千或几万的入门级音质，又或是几十万甚至几百万的顶级发烧音质的Hi-End超级音响，又或者是您的爱车想定制一套私人影院，在选购汽车音响时，可咨询微信号2347-48448