招招致静 吉利帝豪EC7全车改装GT汽车隔音降噪【重庆渝大昌音响】

重庆渝大昌

吉利帝豪EC7外形时尚稳重，大气漂亮，内饰简洁实用，丰富的配置和宽敞的空间也受到了众多消费者的肯定。但是原车在隔音等辅助系统方面的用料比较节省，从而使得汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。这台帝豪EC7的车主就是因为无法忍受原车的噪声，所以才来到重庆渝大昌对汽车做了全车的隔音升级。

9 `' p8 z7 h3 J' R9 L  Q3 g' F  ~) x6 ^改装车型——吉利帝豪EC7
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7 n' w: L- a0 R2 ?& o9 m& `隔音方案：
; D4 f" C3 s* y8 I$ r/ k施工部位：引擎盖、U型槽、四门、翼子板、底盘、尾箱
隔音材料：GT+GT棉
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在开始施工前，渝大昌的改装师首先对帝豪EC7进行路面测试，精准地找出汽车的痛点。找出噪声根源后，改装师结合施工经验及车主的要求，全车使用GT止震板和GT吸音棉进行隔音。改装师先对汽车进行紧张有序的拆卸工作，以防在施工过程中给汽车带来不必要的损伤。从拆开门板饰盖就能看出整个原车隔音效果非常差，基本没有隔音措施，门板第一层止震处理，增强钣金的刚性；第二层隔音，进行密封处理，能隔绝噪音还能让门板起到音响箱体的作用，提升喇叭音质。
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前后门板使用GT止震板进行隔音
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改装师正在对引擎盖进行隔音

8 x) D' ^7 X% f对U型槽进行隔音，防止机噪传入车厢
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3 F: G% A/ Q% H( o) @3 M引擎盖和U型槽的隔音效果展示
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/ W4 L" L. m8 G: H3 ^5 F发动机在工作的过程中会发出噪音，特别是在发动机高速运转时更显得突出。对引擎盖和U型槽进行合理、到位的隔音能够减小它所发出的80%的声音。由于汽车车在行驶时，小石子敲击轮弧以及轮胎与地面摩擦产生的噪声也比较明显，而这类噪声主要是通过轮弧产生，因此改装技师使用GT止震板和GT棉对汽车的轮弧和翼子板都做了隔音处理。

7 ?% \4 F* ]( g: @- T3 C, G3 a轮弧第一层用GT止震板进行减震，第二层使用GT面进行消音
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+ ]# Y% a" [7 W+ f9 _0 C. P针对不同部位使用不一样的隔音手法，条形隔音让隔音效果更完美

$ g# f" }, ^& I9 J' m! u除此之外，汽车在行驶的时候底盘和尾箱也会产生较大的共振噪声，渝大昌改装师同样使用GT止震板和GT棉对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉对其做了第二层的密封处理，双层的隔音处理既降低了共振噪声，同时还增强了钣金的刚性。

: J8 ?: ?* ]* |# S, Y9 ^+ T底盘第一层隔音效果展示
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8 v) U! B, V0 D$ M0 [. _0 T/ k底盘第二层隔音铺上GT棉

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2 [. E8 V  R4 s) y7 H6 {! x1 g尾箱隔音效果展示
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; z5 b: D* S+ f: B2 \  n; w隔音看起来很简单，但是挑选和施工都是很讲究的。如引擎盖隔音又隔热，底盘隔音又减振，尾箱隔音吸音等。合理用上材料也显示了改装技师的专业性，整个操作流程还需要专业工具将其压实，使之紧贴车体。这样才能达到改变金属共振频率，抑制共振噪音的产生和外界噪音的传入。

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