罗湖汽车隔音改装 深圳车改坊本田思域改装比柯隔音

深圳车改坊

【车型原车噪音分析】汽车在行驶的时候产生噪声是在所难免的事情，这是由于原车隔音都相对欠缺，一是在经过颠簸路面或者高速行驶过程总噪音则相对明显，如果说噪声控制在一定的范围之内这样车主还能忍受，可是超过一定的范围，轻则会让人觉得不大舒适，这台田思域的噪声就是相对明显，所以车主来到深圳车改坊对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型本田思域

深圳车改坊

系统配置：
隔音:比柯减震板
隔音部位:四门、底盘、尾箱、叶子板、引擎盖


【对症下药-噪音的解决方案】门板的钣金相对薄弱汽车行驶的共振噪音也相对比较明显，因此深圳车改坊的改装技师使用比柯减震板对汽车的门板做了隔音处理，从而降低了风噪以及门板的共振噪声。深圳车改坊的改装技师却出了的十分到位，连饰板也采用吸音棉进行加固处理。

本田思域前脸造型


原车门板饰盖拆除露出简陋原车隔音


门板位第一层止震处理


门板第二层密封处理


门板密封效果展示

深圳车改坊

当汽车在恶劣路况下行驶的时候底盘和尾箱会产生较大的共振。所以汽车的底盘和尾箱需要做止振处理。改装技师先使用比柯减震板对汽车的底盘和尾箱做了止振处理从而增强了钣金的刚性同时又减少了低频噪音的入侵，然后又使用吸音棉对其做了第二层密封处理。

门板饰盖采用密封面进行加固隔音效果


原车底盘欠缺隔音


底盘第一层止震效果处理


底盘隔音细节展示


尾箱原车展示隔音非常欠缺

深圳车改坊

汽车的路噪、胎噪主要是通过轮弧和轮毂传入进来的。但原车的轮弧、轮毂都未作有效隔音处理。因此改装技师将汽车的轮弧、轮毂和叶子板做了全面的隔音处理，从而有效的切断了噪声的传入途径。

尾箱隔音能有效减少低频噪音的入侵


轮毂的隔音细节


底盘第二层密封处理


底盘密封能加固隔音效果


底盘第二层密封面隔音

深圳车改坊

引擎盖的隔音处理一方面是为了降低引擎盖自身的共振噪声，另外一方面则是为了防止发动机产生的热量对引擎盖的漆面形成烘烤，从而使得钣金漆面老化速度加快，因此改装师傅也同样对引擎盖采用了止震处理的方法进行有效的隔音降噪止震。

轮毂第二层隔音展示


叶子板隔音细节


原车引擎盖展示


比柯减震板对重要部位隔音展示


引擎盖第二层密封处理


【隔音效果点评】本田思域的整体隔音处理做的十分到位，汽车在行驶的时候产生的噪声类型和部位几乎全部都做了隔音处理。且施工手法十分到位。所以隔音完成后车厢内的噪声明显降低 ，车主对于深圳车改坊改装师傅认真的服务态度更是赞赏有加