1 改装车型——保时捷卡宴.JPG (154.67 KB, 下载次数: 0)
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2018-2-7 11:24 上传
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2 配置清单的确认由专业的改装师进行负责,搭配出专属车主个性的音响器材.JPG (111.73 KB, 下载次数: 0)
2018-2-7 11:41 上传
3 升级器材安装前大合照.JPG (169.51 KB, 下载次数: 0)
4 从卡宴原车拆卸下来的喇叭,粗糙的做工及塑料的盆架及小磁铁结构,导致声音效果差.jpg (98.95 KB, 下载次数: 0)
5 卡宴四门的原貌,没有任何的隔音措施,准备对其进行隔音.jpg (225.65 KB, 下载次数: 0)
6 拆除饰件对空洞的铁皮进行清洁工作,保证安装面干净无灰尘.jpg (99.72 KB, 下载次数: 0)
2018-2-7 11:42 上传
7 门板第一层贴上俄罗斯STP小炸弹进行有效止振和增强钣金刚性.jpg (287.84 KB, 下载次数: 0)
8 门板第二层使用STPNG04棉进行施工,进一步加固钣金刚性.jpg (223.02 KB, 下载次数: 0)
9 门板第三层STP银卫士密封施工,将门板打造成封闭的箱体结构,有利于提升喇叭音质.jpg (129.25 KB, 下载次数: 0)
10 原车尾箱的样子,缺乏隔音措施,导致路噪和胎噪汇集严重.JPG (164.83 KB, 下载次数: 0)
11 使用STP银卫士对尾箱进行施工,阻挡路噪和胎噪的入侵.JPG (206.78 KB, 下载次数: 0)
12 丹拿242中低音加装垫圈原位固定在隔音后的前门板上.jpg (237.72 KB, 下载次数: 0)
13 丹拿242高音倒模固定在A柱,工艺精湛,即获得最佳声场定位也带来视觉的享受.jpg (170.2 KB, 下载次数: 0)
2018-2-7 11:43 上传
13-1 丹拿喇叭分频器的固定.JPG (137.58 KB, 下载次数: 0)
14 后声场中低音喇叭安装在后门板原位.jpg (241.9 KB, 下载次数: 0)
15 后声场高音喇叭的固定.jpg (116.6 KB, 下载次数: 0)
16 为低音进行箱体制作.jpg (117.11 KB, 下载次数: 0)
17 美国TRU和艾索特R-1.600;两台功放进行摆放设计固定在尾箱,合理利用空间.JPG (143.89 KB, 下载次数: 0)
2018-2-7 11:44 上传
17-1.JPG (129.75 KB, 下载次数: 0)
17-2 艾索特R-1.600功放的近照.JPG (163.69 KB, 下载次数: 0)
18 美国TRU功放的近照.JPG (114.74 KB, 下载次数: 0)
19 捷力低音隐藏式的安装,完全不占用空间位置.JPG (132.98 KB, 下载次数: 0)
20 尾箱进行还原,工艺完美,犹如原装.JPG (136.15 KB, 下载次数: 0)
21 最后,安装保险装置及对线材进行整理,提升安全性.jpg (129.72 KB, 下载次数: 0)
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