噪音从此消失 本田CR-V改装大能隔音

凉小美

在开车过程中，最令人烦燥的，莫过于被噪声包围，其会给人带来不安，严重的情况下甚至还会对汽车的安全驾驶带来影响。这台本田CR-V车主就是因为实在无法忍受汽车的各种噪声，于是，寻求后期进行升级。在产品方面，打动他的是拥有18年的隔音品牌——大能隔音。下面和大家看下这辆CR-V的变身过程。

本田CR-V与大能隔音材料合照
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7 C% Q' c1 n6 m# h隔音清单
隔音品牌：大能隔音
隔音部位：门板/底盘/尾箱/轮毂/轮弧/尾箱盖/引擎盖
0 O7 x0 \0 `3 _+ U隔音产品：蓝金刚/超级温莎/噪音终结者/大能银卫士
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首先是门板的隔音处理。门板是风噪的主要传播途径，改装技师使用大能蓝金刚隔音材料，对汽车的门板和饰盖做了三层隔音处理，分别是第一层用蓝金刚制需，第二层对整个门板进行密封，第三层用超级温莎吸音降噪，有效地减少了风噪的传入。

前门板内层隔音减振
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门板外层隔音后有利于喇叭音质提升

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6 @9 V  s8 D. z' p/ V. k后门板第一层隔音
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后门板第二层隔音效果

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门板饰盖加超级温莎做吸音处理
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2 U' Q, r- U, `6 H/ y/ e: \底盘和尾箱的隔音处理。底盘和尾箱是路噪与胎噪主要来源部位，而原车的底盘和尾箱又未作有效的隔音处理。因此使用大能隔音蓝金刚与超级温莎进行施工。其中第一层是为了起到止振的作用，而第二层则是为了起到密封与隔热的效果。

: [1 Y0 M" `; P$ C1 H% ~: U: F8 A整个尾箱及底盘做隔音处理
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整个尾箱及底盘第二层隔音效果
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! i+ _2 i- G1 R( w  `  M6 p尾箱第二层隔音用超级温莎吸音降噪
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6 Z5 e3 j4 z& q6 k再者是轮毂和轮弧的隔音处理。汽车行驶产生的胎噪和路噪主要是通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢当中的，同样，使用大能隔音对汽车的轮毂和轮弧做了双层隔音处理，大大地降低了路噪和胎噪的传入。尾箱盖、引擎盖的隔音处理。这些部位都只是一层单薄的铁皮结构，车在行驶的时候这些部位极易产生振动噪声。不例外，使用大能隔音蓝金刚，对尾箱盖和引擎盖做隔音处理。为了减少发动机工作产生热量对引擎盖漆面的烘烤，改装技师还使用大能银卫士对汽车的引擎盖做了隔热处理。
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轮毂及周边隔音效果
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9 R( M# r( q/ B9 E5 Y; A轮弧做隔音处理

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轮弧第二层隔音效果


尾箱盖第一层隔音
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4 K& T# M2 D1 D* h% t4 o尾箱盖第二层隔音铺上吸音棉
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' _9 c% V0 s+ G. C9 \& x+ f引擎盖做隔音处理
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3 X$ V. m, y8 r# k% V+ H【隔音效果点评】
大能隔音已有18年的历史，在产品与技术上，大能都有非常成熟而有效的方案。针对不同部位，而采用的相应的隔音材料，如大能隔音蓝金刚、超级温莎、噪音终结者、银卫士等，都是大能拳头产品。而众车友隔音选大能，也体现它的受欢迎程度。
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