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雪铁龙C5的隔音真的让人无力吐槽,汽车在低速行驶的时候,车厢内就开始有微弱的噪声,而随着车速的增加,噪声也会越来越明显,为了解决源源不断的噪声,车主使用大能隔音材料,给爱车来了个全面升级。6 [' O6 ?7 r! G
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改装车型——雪铁龙C5- S7 a% q1 g4 {$ k( ^; {: b
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升级清单
5 [" j* g. U4 |" l. d隔音品牌:大能隔音
1 A8 G: V# `2 E2 T/ j隔音产品:蓝金刚/超级温莎
2 x r0 [3 I u" Z; d9 [% e隔音部位:门板/尾箱/轮毂/轮弧
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' j; f# c7 [. V1 Q汽车行驶产生的风噪会通过门板传入到车厢当中,而原车的门板根本没做任何相应的隔音处理。因此改装技师,先使用大能蓝金刚对汽车的门板做了双层的隔音处理,然后又使用大能超级温莎棉,对汽车的门板饰盖做了密封处理,从而降低了风噪的传入。
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% S: J$ C5 |5 t9 r2 o2 g雪铁龙C5原车前门板拆开露出简陋结构
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9 S# N7 m, X4 j7 r: A雪铁龙C5原车后门板拆开的状况 U% V0 ^9 w% M0 v( U% @! z
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前门板第一层隔音减振 r8 v0 `5 y: e9 @, u6 g
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前门板第二层隔音后为喇叭营造密封箱体发音
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后门板第一层隔音
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- F4 M" ]" Y9 Q6 M7 D' y" B后门板第二层隔音效果
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门板饰盖也做隔音处理
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尾箱是低频共振的主要产生部位,所以改装技师使用大能蓝金刚,对汽车的底盘做了隔音处理,大能蓝金刚不仅可以抑制钣金的振动噪声,同时还具有密封和强化钣金的效果。3 k" Y+ o1 p/ |+ i/ R
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尾箱拆开做隔音
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# u! \7 y& }4 o: Y3 S& G$ V; l尾箱大面积做隔音
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尾箱及周边做隔音处理
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汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪和路噪,而这类的噪声主要是通过轮弧等部位传入进来。因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理,从而减少了胎噪和路噪的传入。
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& C. @: a, x/ v# }轮弧及周边做隔音处理8 b7 d/ m, g# [6 {- L, c* {0 a# k
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【隔音效果点评】大能隔音材料是汽车隔音专用的材料,它具有隔音效果理想、耐用性好、性价比高等诸多的优点,适合绝大多数想要降低汽车噪声的车主。' U2 w" M7 F3 G' G& Z G
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