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雪铁龙C5的隔音真的让人无力吐槽,汽车在低速行驶的时候,车厢内就开始有微弱的噪声,而随着车速的增加,噪声也会越来越明显,为了解决源源不断的噪声,车主使用大能隔音材料,给爱车来了个全面升级。2 M9 J2 J! _" V# n. Q
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改装车型——雪铁龙C5
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升级清单6 M. u' S* L4 l7 Y
隔音品牌:大能隔音% T" |! X0 E7 K* Z
隔音产品:蓝金刚/超级温莎7 t9 T' ~3 H& m* k" H+ M v" y' c# [
隔音部位:门板/尾箱/轮毂/轮弧 v$ |8 N2 o- ]7 t
& H; j* `/ u/ r* z汽车行驶产生的风噪会通过门板传入到车厢当中,而原车的门板根本没做任何相应的隔音处理。因此改装技师,先使用大能蓝金刚对汽车的门板做了双层的隔音处理,然后又使用大能超级温莎棉,对汽车的门板饰盖做了密封处理,从而降低了风噪的传入。4 i. ~- ~' l u9 C+ v
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雪铁龙C5原车前门板拆开露出简陋结构# `/ ^$ L) E& I$ F- P i( p
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& h+ }& ]# r O/ x雪铁龙C5原车后门板拆开的状况: Y3 Q- h- y0 a7 l7 z! h, ?/ p5 M
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* y9 H$ W7 u. f; s1 {前门板第一层隔音减振# _; P# g3 N+ t) r6 O8 c3 z$ b
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前门板第二层隔音后为喇叭营造密封箱体发音3 g1 y* ^, L+ X1 C8 R/ K' T. v
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: t$ C5 G; p0 ~: y0 C5 t后门板第一层隔音, ~* X$ ~/ G0 o; ?# r6 [3 v/ Z
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" r9 B! r, t) A8 x后门板第二层隔音效果. u- I# J; G' Z- A( F3 o' c* K6 R! y
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门板饰盖也做隔音处理! X' s( a. r# o: @' |
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0 A4 T) U h& |1 ?6 \4 w( m6 e尾箱是低频共振的主要产生部位,所以改装技师使用大能蓝金刚,对汽车的底盘做了隔音处理,大能蓝金刚不仅可以抑制钣金的振动噪声,同时还具有密封和强化钣金的效果。6 p7 m( {, y5 v5 F5 J o, u; e
1 U$ t" e/ Y% A& A2 M9 c尾箱拆开做隔音, d+ o7 e& S" ~: k- ?
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) |* S- a2 F6 Y. y) M d' g尾箱大面积做隔音
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9 l7 o4 [( g! P( K% d2 k0 o; F5 ?3 Q' t尾箱及周边做隔音处理
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汽车在行驶的时候也会产生很大的胎噪和路噪,而这类的噪声主要是通过轮弧等部位传入进来。因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧做了隔音处理,从而减少了胎噪和路噪的传入。( n0 x. a% R$ h2 y0 b: b' _
8 m& }! X9 N; {+ l3 }/ ?轮弧及周边做隔音处理0 t8 R/ _( ^* P& U0 m
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【隔音效果点评】大能隔音材料是汽车隔音专用的材料,它具有隔音效果理想、耐用性好、性价比高等诸多的优点,适合绝大多数想要降低汽车噪声的车主。+ Y3 [4 J( \0 ^* m+ S
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