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梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano作为豪华轻型商用车的典范之作,无论是专业人士还是车主,对它的诸多好评之词已是好得不能再好。但是它也不是完美无缺的,这位车主反映车用久了,发动机和车轮出现较为明显的问题,尤其噪音问题。该车主的护车意识还是比较专业,他知道做隔音是解决他的爱车问题的最佳方式。因为隔音涉及拆装,车主对隔音品牌和施工店家的选择也特别谨慎,务求用最好的隔音产品在当地最专业的店家进行施工,经过多方查询和上网查证,该车主最终选择到这家店实施大能隔音。2 ]# e3 ^, x9 e* }* |/ l9 [
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改装车型——奔驰唯雅诺
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7 Q3 Z; d1 T. Y; F2 q1 }( A; h N' @升级清单) [8 M9 R0 \7 c+ F
隔音品牌:大能隔音' D. ?6 Y4 z" ^, H, \5 Q
隔音产品:蓝金刚/超级温莎/大能银卫士
& `1 @) f* D- @: y# B2 N8 f* O隔音部位:轮弧/叶子板/脚踏板/引擎盖8 E0 g0 \9 I1 e5 k0 `7 z( x
2 Z2 z6 [# T8 p* v0 [1 C3 {从升级清单可以看出,这确实是针对胎噪和发动机噪音的分区隔音方案:轮弧和叶子板隔音是针对轮胎噪音的处理;脚踏板和引擎盖的隔音是针对发动机噪音的处理。针对性非常强,并且没有过多其他部位的处理,与车主的需求是十分吻合的!
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, Q1 U( q2 K; S! r拆开轮弧做隔音4 R! g( h/ V- T
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; p& X% z7 F7 ~轮弧及周边做双层隔音
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& t' g9 d# }3 T% U6 i叶子板也做双层隔音 ?+ f2 A0 z) _9 ?6 @
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9 z! N* W' F! B再看具体的安装施工,针对轮胎噪的轮弧和叶子板隔音采用蓝金刚+超级温莎双层隔音处理。蓝金刚止震板是通过抵制钣金振动降低噪音,更有密封和强化钣金的功效,采用最先进的约束性阻尼减振技术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经过耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性,被誉为汽车声学改造师!超级温莎吸音棉主要功效是吸音隔热,是在蓝金刚减振基础上进行施工的辅料,是肌肤级声学羽绒!独特的吹熔丝工艺,跟普通的吸音材料相比,在重量减轻50%的情况下,吸音系数更提高30%,具有优异的吸音隔热功能!此外,还具有阻燃安全、轻质节能、疏水抗菌无异味、耐热抗老化性能强等特性。# ^- Z3 L, p9 o, h! n
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脚踏板处做隔音$ p. ?8 i/ y0 y: x( v6 Q; k0 [6 V
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引擎盖第一层隔音止振,并增强钣金刚性( `& i1 y. c1 Y$ R1 \: a9 P! s
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引擎盖第二层隔热降噪,用大能银卫士施工8 u u8 ]. A" Q! B( g4 x, F9 s
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引擎盖采用蓝金刚+银卫士双层隔音处理,银卫士是引擎舱专用吸音隔热膜也是大能专利产品,是外覆一层增强铝护膜的吸音泡沫,增强铝护膜能大量隔除发动机仓热量,减缓引擎盖漆面的老化,吸音泡沫有效吸收发动机仓内的机械噪音,让驾驶更舒适。5 u j# b% r3 s7 u. d' [5 e
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