日产天籁音响改装 给沉稳的你提升内在气质【杭州动听音符】

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天籁是一款偏向稳重的车型，外观类的车友们很少改装，这车也不适合改装外观件，但是内部的电器件设备还是有很大的提升空间的。比如音响方面的提升，也是有很大需求的。现在好多人都把车子比喻为“第二个家”。是啊，人们在车上的时间还是很多的，对车内的舒适性的要求也是越来越高了。天籁原车的音响是非常差的，声音浑浊，真的是听都听不清楚，何来享受。


作为第二个家，当然要给这个家装潢一下了。这次改装的部分是音响改装和车门隔音。
具体配置如下：
前声场：美国JAS PIC65两分频套装喇叭
后声场：法国劲浪165AC同轴喇叭
功放：美国JAS JS125.4四路功放
处理器：美国JAS MS8 DSP处理器
隔音：大能四门双层蓝金刚止振材料

本次改造需要拆装的部分主要是四个车门和前两个座椅，拆车门是为了安装喇叭，拆座椅是因为功放和处理器放在座椅下方，节省空间。


▲这是装前门的JAS喇叭，两个中低音，两个小高音和两个分频器。这套喇叭风格综合，层次分明，可以用主机直接驱动，当然配上功放，效果更好。


▲这个是装在后门的法国劲浪同轴喇叭，原车后门没有高音位置，想要不破坏外观的情况下，选择这种高中低音一体的同轴喇叭最合适不过了。

▲这是JAS品牌的处理器和功放，体积相对还是比较小巧的，可以安装在座椅下方。


▲车门上做上两层大能蓝金刚，这是内层，条状施工

▲这是外层隔音，相比内层隔音，这个外层的必须是要整张施工，不光抑制振动，还可以让车门变得密封，有利于喇叭工作。

▲前门的JAS中低音喇叭安装在原位，并安装上喇叭密封圈，能更好的让声音聚焦，低音不会散。


▲后门的同轴喇叭也是一个道理，后门没有高音喇叭的安装位置，选择这种高中低音一体的同轴喇叭，能改变音质的同时，还不破坏外观。

▲一般原车的喇叭都是没有独立分频器的，但是改装的套装喇叭都是有分频器的，它的任务就是在出厂的时候就已经分配好的高音和中低音喇叭的工作区间，一般就固定在门板上不影响内饰板安装就行。


▲四路JAS功放安装在主驾驶座椅下方，线路都用热缩管保护好。


▲JAS处理器非常精致小巧，安装在副驾驶下方，可以连接电脑，调节EQ，延时，定位，声场等等，还可以用手机等设备连接蓝牙，播放高清无损音乐。





▲前门套装喇叭的高音喇叭原位安装，由于原位喇叭位置的喇叭在仪表台上方，朝上，高音具有很高的指向性，这样的高音位置并不合适，好在有安装了处理器，可以调节很多原位安装不足的部分。