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CDX作为讴歌品牌的第一辆国产化的汽车,内饰精巧,对空间的充分利用,深受中国消费者的喜爱。为了给自己一个舒适的驾驶空间,车主来到改装店做四门隔音,提升汽车音响播放环境。& {2 b/ O1 X. q! ]
车门隔音,一是能在开车的时候能有个安静的开车环境,二是为音响喇叭打造一个良好的工作环境,不会受到其他噪音的干扰,影响到听音乐的心情,对于共振引起的门板噪音,我们往往在车门部位粘贴上以起到制振和隔音作用的隔音材料。4 Q7 D* |2 V! `8 o, }, S( m: r$ @
今天,小编就来带大家看一下汽车隔音怎么做才最有效!
# `* x. z, {8 q) B5 A! r; D 【车型】讴歌CDX
( m5 f" u; E n- H/ x( L1 V0 M 【项目】车门降噪& D: w9 r2 x2 |8 ?3 Q
【品牌】俄罗斯DrARTEX航天级隔音
" i/ N1 s5 U* t& N7 @ 【产地】100%Made in Russia" Q8 g: p4 ?8 Y/ e
【材料】盔甲+超级护甲8 ~9 i& s/ v' ]2 u& r8 K$ H' M) X
进口品质,军工、航天、科技、安全!
( r: e( T+ q3 `2 C) t" o 车门,是噪音入侵驾驶空间的直接来源之一。那么如何做好汽车隔音呢?总的来说就是车门密封,结实。 h6 i( ]$ l9 d6 E
为了密封,所以改装师傅给讴歌CDX前后车门使用DrARTEX盔甲 +超级护甲将车门上有孔洞的的地方都密封起来,对铁皮进行止振强化,加强刚性。
) W9 |% B7 \/ m8 ~ DrARTEX盔甲不仅是复合丁基聚合物,质量轻,机械损失系数高,更是经过多次热处理的钢化铝箔,与其它护甲相互搭配,可以减少振动噪音的传递;超级护甲具有隔音、隔热双重目的,拥有更高的隔音水平。
" @3 c: A/ W# z; t$ V; U7 G 最后,汽车隔音后利用噪音检测专用设备对车门进行噪音测试,数据显示明显比以前降低好几个dB。
6 D* I0 A, v" _, a7 M7 g 前后车门降噪前后噪音数据对比:; n! j( V0 V) U& W7 Y1 T. R0 R3 N
车门隔音对音响很关键,车门隔音一定要用对方法,即便不是昂贵材料也能做到不错效果。, p0 t6 s w1 c9 x8 _) }
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