丰田塞纳全车尽带黄金甲！麦特仕隔音营造安静的行车空间-梅州广龙汽车音响联盟

众汇音响

又见丰田塞纳，此次丰田塞纳车主来到-梅州广龙汽车音响联盟店升级全车麦特仕隔音是经老客户转介绍来的，真的非常感谢客户的认可和支持!废话不多说，我们进入正题：

麦特仕隔音止震胶处理部位

1、四门

2、底盘

3、尾箱

4、后尾门

隔音棉              

1、底盘

2、尾箱

Part：1先处理车门的隔音

拆开门饰板，看到里面的隔音是很简陋的，只有一点点的棉外加一层塑料纸膜用沥青粘到门板上。起不到很好的减振和密封效果，大家也都知道沥青是有毒的，这种成分的沥青特别在夏天的时候，容易挥发毒气，还会融化粘在车钣金上恶心死了。于是我们要把它清理掉再贴上麦特仕黄金环保隔音减震胶。

这是贴好麦特仕隔音的前门，做工也非常的细致到位，紧贴门板，轮廓都清晰可见。门板隔音的作用是起到一个很好的密封减振效果，同时也加固了门板的厚度，还可以提升音响效果。

Part：2做底盘+后尾箱的隔音，把车座拆出来，清理好底盘和后尾箱。

这是后门和后声场的位置，可以看到裸露出来的都是铁皮和简单的一层薄膜。撸起袖子干起来！

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和尾箱并未做有效隔音处理。因此改装技师，使用麦特仕金色环保隔音减震胶，对底盘和尾箱做了止振处理，这不仅可以减少底盘和尾箱部位的低频共振噪声，同时还能够在一定程度上，增强底盘和尾箱钣金的刚性。

座椅处也做了隔音处理

一层麦特仕隔音之后再用隔音棉，对底盘做第二层密封处理。

原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱很容易产生噪声，而且这种噪声会被无限放大。改装技师先使用麦特仕金色隔音减震胶，对尾箱做了第一层的止振处理，降低了尾箱部位噪声的产生。

然后使用隔音棉，对尾箱做第二层密封处理，降低尾箱部位噪声的传播。

Part:3车尾门隔音

车尾门做上一层麦特仕隔音止震胶，减轻后备箱共振，阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。

最后，车主还订做了一套木地板，铺上木地板完工，有种大气又奢华的感觉，不得不感叹完美了！

【隔音效果点评】

隔音处理完成后的丰田塞纳，即便是在高速行驶的时候，车厢内的噪声也非常的微弱，完全在可接受的范围之内，车主对此次的隔音效果也非常的满意。改装技师施工手法细腻到位，在施工完成后改装技师还做了复查，确定没有漏掉的部位之后才将汽车还原，由此也能够看出改装技师对细节的重视。