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若不是你突然闯进我生活,我怎会把座椅的滚烫放任了,说不痛苦那是假的,毕竟我的皮也是肉做的,通风离开时我心里的彩虹,就变成灰色。--改自《绿色》+ P e3 `- _& a
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汽车后市场,作为服务汽车售后的产业,随着汽车行业的不断发展,如今的如今演化成五花八门的产业,而汽车改装升级,可谓是最为闪亮的明星,原厂配件的升级。座椅通风的加装,灯光系统的升级,音响膈应的优化,车友们更加是想方设法提升爱车的个性与品质。" ?; E& Z% Z8 W1 {1 c- p1 @# p
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升级车型:保时捷MACAN1 b l+ x' F- b
3 x$ ]/ w0 |7 z: E) K( h, N- _升级配置:原厂座椅通风系统加中控秒表 V8 n% j/ c0 B3 n% I
) J* J0 y; V$ @! J而今天要讲的保时捷MACAN车友,在购车时也是十分精明,提前了解了许多功能都可以在售后在进行加装升级,不仅加快了提车速度更加是省下了不少冤枉钱,而在与车友打听过后,于今日特意前来升级心心念想的原厂座椅通风系统与中控秒表。5 U( ?4 k" R* ?3 r8 \$ l! F4 H! Q
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作为全球最佳跑车之一,保时捷代表着运动性、出众的外观与用性,而中控秒表可谓是其中的代表功能之一。而座椅通风作为夏季最受欢迎的舒适系统自然与不能放过,所以我们车友喜提爱车的首改就立马确定为这两项。
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* e: o; a- L: |施工ing,原厂升级是一项十分看重细节与工艺的升级项目,虽说大部分原厂升级都有预留的位置,但是若是安装位置偏移,走线突兀,拆卸安装不细心等,对安装的产品造成损坏或者影响功能,导致改装出来的效果并不理想,那么改了不如不改。
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座椅通风系统升级的同时,我们车内的各项升级也么落下,简单的清理汽车内部的灰尘与垃圾后,技术人员熟练的拆卸替换原厂中控秒表,更换加装原厂座椅通风系统控制开关。更换原厂配件对于我们技术人员来说早已不是什么难事,而对于非专业人员来说,想要安全拆卸一个保时捷内饰的配件,怕不是要惊出一身冷汗。
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而随着时间的流逝,我们的各项升级配置也接近了尾声,检查好各项安装后,使用专用的编程电脑,开通中控秒表与原车座椅通风系统,系统开通后,进行全方面的功能检测以确保,升级完毕的功能可以正常使用切不影响原车功能。
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保时捷运动秒表也称为Sport Chrono计时器,很多人说秒表是保时捷的灵魂,有罗盘的车和没罗盘的车内一对比!就相距甚大,感觉上面就焕然一新,像提升了个档次般,如此一对比加装罗盘如同必须。1 Y7 q" L; i. z, y
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4 ]0 e; }5 q! n, U7 H1 c# T3 `7 L9 j最后回头来看下我们的原厂座椅通风系统,好说歹说,不如眼见为实,附上我们的座椅通风GIF图,原厂控制开关,小手一点,强悍吸力瞬间吸附纸巾,吸散闷热徒留清凉,让炎炎夏日之下,自有一片清凉乐土。
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" s- B* h3 c- L" p% q% Y0 d到此我们的原厂升级已然完毕啦,面对科技的进步,如今各项配置早已不是只有买车时选购车拥有的了,如今只要你想同样可以拥有豪车一般的行车体验,但是如今鱼龙混杂的改装界还得车友们擦亮双眼,切莫因为贪图眼前小利而后悔莫及9 r8 s6 n5 |( v! E. Y1 I
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锋程车改座椅通风项目:
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2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装,. t( H; R0 W0 f# E) m
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2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化,
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2012年开始对外营业接车施工,并研究免拆线激光打孔技术,也是投诉问题最多、赔款最多的一年,
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& M; s: l* a; C; _2013至今,锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验,我们仍然不断探索创新,只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验,竭尽全力不辜负每一份信任;+ g* _6 g4 y+ Q) p& R( }* t- H
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