宝马MINI改装TEI刹车前4后4机电一体卡钳套件，刹车脚感好反应快

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改装案例 | 宝马MINI改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore一体刹车卡钳套件

改装车型：2022款宝马MINI Country Man（宝马迷你乡下人）

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前轮：P40NS+（黄色）街道版性能分体锻造四活塞卡钳，改装18寸轮毂搭配355x28划线纹分体盘；

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前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳，以及原厂330mm光面刹车盘结构简单，成本低，制动性能弱，散热性能差。

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升级后搭配TEI 355mm划线碟盘可以让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快地分散到空气中，避免因有灰尘产生的滚动摩擦，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力。

后轮：P4-Explore（黄色）后轮专用电子驻车机电一体四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘；

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后轮原厂和TEI刹车对比（原理跟前轮对比一样的），后轮原厂尺寸是280mm碟盘。

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而TEI P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高，安装便捷。

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整个轮毂看起来超级饱满好看，整体效果杠杠滴。

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改装清单项目：

• P40NS+四活塞卡钳；
• P4-Explore机电一体四活塞卡钳；
• 355mm高碳热处理合金盘；
• SP街道版陶瓷刹车片；
• 专车定制合头桥；
• TEI Racing钢喉；
• 螺丝；
• DOT4刹车油。
  
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改装刹车系统升级，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。制动性能上更进一步提升了刹车的散热性和耐劳性，更加符合车主的用车需要，脚感、刹车线性、稳定性提升和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。

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