SUV可以升级刹车吗?当然可以升级。今天就给大家分享一辆丰田威兰达升级改装TEI Racing街道版性能刹车套装(实拍案例),由于威兰达原厂的设定(是一个单活塞浮动式卡钳),车主反应脚感舒适偏软,于是找到我们升级刹车,原厂18寸轮毂推荐前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳搭配355碟盘。完美地匹配原厂轮毂数据,颜值更高,制动力提升,性能更强。 ' K0 K% Z! O% i: k
$ N+ |: V, V- o' H, n' F3 v- ^【改装清单-参数】 定位:街道版 改装车型:2021款丰田威兰达 改装产品:TEI Racing刹车 前轮参数:P60ES(红色)分体锻造六活塞卡钳,搭配355x32mm划线纹分体盘; 轮毂尺寸:原厂18寸轮毂(加15mm法兰盘)。 TEI高碳热处理分体盘; SP街道版陶瓷刹车片; TEI Racing钢喉; 高性能DOT4刹车油。 6 l& F, U- H9 Z/ v1 v# c
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TEI P60ES是第四代P系列六活塞卡钳,在设计上以流畅的线条,酷炫的造型在制动领域眼前一亮,颜值在线,色彩缤纷,百看不厌!刹车片方面采用高端陶瓷材质不仅降低制动产生的噪音几率,而且刹车性能与上一代相比做了10%的提升,有效缩短制动距离! 7 W( |9 V: c1 K8 T
o* r/ b$ ?* a; O1 ~下面来看看安装吧。 , _! V1 _% ?7 n4 ^* m- H8 U, G
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安装完成后,整体效果展现。" T8 V0 W/ _+ m( p0 _
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( k9 C4 }$ F' w& ?( N/ p3 A升级TEI刹车套装后,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。性能上更进一步提升了刹车的散热性和耐劳性,更加符合车主的用车需要,脚感、刹车线性、稳定性提升、刹车距离缩短和制动力反应更快。车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。+ y8 r1 I" {9 b9 {! G, ^
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