注 册  找回密码

QQ登录

2024年04月27日  首页公告版规
查看: 905|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[日常保养] 别克君威GS改装刹车案例分享,前轮升级TEI P60ES大六刹车套件

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
发表于 2022-9-8 16:07:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天分享一辆别克君威GS前轮升级刹车案例,因为车主觉得原车刹车脚感软,制动不理想,想要让我们给车主升级一套刹车。由于原厂是浮动单式活塞的卡钳,我们给车主推荐升级TEI Racing P60ES街道性能大六刹车套件。原厂18寸轮毂搭配378x32mm打孔纹分体盘。
  ?& D9 Q$ P7 U/ ?6 O% c
: n3 Y  r3 N% l  c  A' v' e
完美地匹配轮毂尺寸数据,制动力及各方面明显提升。颜值更高,性能更强!
* {( w" y4 f" i

7 z- e, ~* m2 z% U

# ]" ^1 \& Z  C8 j8 C# C, d! a9 p5 \
改装车型:别克君威GS# V; j8 S7 {  r+ {. @8 R$ I
改装产品:TEI Racing
P60ES(红色)分体六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;
SP街道版陶瓷刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油。
原厂18寸轮毂。

: N% ]: k4 W" @" B6 P3 ~

! n0 ~" X% h  ^

% b$ s# o( w  P2 t. ?4 T
& {$ F5 f8 N, M

! \  u( ]" O4 B) {5 j9 \/ v( r
! k1 e' l8 ?# c0 U# \3 Y
9 q' j4 C/ Z6 p
4 [$ M; o! F; v$ Y$ m1 g

+ H: \& m( F$ a! o

: V- S! t* t: \( h  a

: E* ]6 \6 Y; G0 k2 |/ e
P60ES大六活塞卡钳是整体轻量化的镂空设计,单个卡钳的重量约3.9KG,在保证强度的同时降低了车辆的簧下重量。这款可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵,消除了大家对于改完刹车,刹车行程长脚感偏软的疑虑。让车子操控更加灵活!
& u; u$ l& F' m0 {
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-4-27 19:53 , Processed in 0.094073 second(s), 25 queries .

返回顶部