宝马mini刹车改装案例，升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore

TEIRacing

本期我们来看看这辆高性能钢炮宝马mini前后轮改装TEI Racing刹车套件-改装案例。原厂刹车匹配的是前二后一，配光面刹车盘，结构简单，成本低，制动性能弱，散热性能差；特别是刹车片比电动车的还小，先不提性能好不好，颜值方面更是没眼看！安排~

升级后好饱满的轮毂，颜值拉满、帅气灵敏制动！

轮毂尺寸：改装18寸

前轮TEI P40NS+分体四活塞卡钳+355mm高碳热处理划线分体盘；

后轮TEI P4-Explore机电一体四活塞卡钳+搭配355mm高碳热处理划线纹分体盘；

专车定制合头桥/桥码+SP街道版陶瓷刹车片+TEI钢喉+高性能DOT4刹车油。

升级后有没有比原厂的好看？不仅颜值高、制动性能更是得到了稳稳的提升、脚感更灵敏线性，更是让车主的安全得到了保障。

划线刹车盘的作用：是让刹车片与刹车盘摩擦产生的灰尘通过划线槽尽快的分散到空气中，从而避免因有灰尘产生的滚动摩擦，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力，其制动效果比打孔通风盘好。

好啦，今天分享的宝马mini升级刹车就到这里了，我们下期~