|
本帖最后由 心仪 于 2012-9-7 12:29 编辑 ( I8 d, o7 y: U
- q$ W+ C. e. T, l) S$ o
; y2 E5 r( K. U# ?' U9 A* b 由于法拉利自身选装的套件就已经很强大,因此第三方改装的法拉利并不是特别多,当然也有例外。日前,来自德国的改装公司Anderson操刀,让法拉利California在外观和性能上全面提升,其中发动机最大功率由原来的338kw提升到379kw。* ~6 F& e9 i3 {: |$ s' P
+ Z+ L7 {# N) y: J5 h( z+ j9 u) v8 E# Y s; k2 m! l! S t* |
相对来说,California改装版的外观改变不是很高调,完全是出于提升性能的考虑而改装,包含碳纤维材质前机盖、前保险杠下唇边、碳纤维包裹外后视镜以及侧散热口装饰等。
5 n' y+ T0 N* }' M e* r
. t5 Y6 b2 v+ g( J; y7 k h: Z+ h3 ]4 T7 h
要说最夸张的当初这套“大脚”了,由原来的铝合金材质升级成碳纤维材质,减重效果自然会非常明显,当然价格也是相当昂贵,开出去要非常小心了,而轮胎尺寸上前21寸、后22寸自然是为满足后驱车而生。4 u; {; J C* e# H5 z
1 {0 @% R4 s' `4 S* r# r% x- l3 }. L$ [9 Z) H5 m* m2 G
转到California改装版的尾部,熏黑的后尾灯组合后扰流板是尾部的最大改变之处,除此之外加入可调悬挂系统,车身可根据需求降低35mm,让它在拥有出色性能的同时操纵同样提升明显/ {; j# X$ b7 K$ j, u1 Z/ M
0 e* ?5 l# H0 C& c
. h( r$ W, K5 N ^8 m0 T0 k- ]4 l* p' E 在动力上,California搭载的是4.3L V8引擎,通过改变ECU及进排气系统,让发动机的最大功率由原来的338kw提升到379kw,这个才是车辆改装的重点所在。
- Q& G' f5 Q8 c) i/ j; O2 S
5 a1 f* r7 Y' ]
: s# L3 M! r- \ 另外,在内饰方面没有特别的处理,仅是选用黑色内饰彰显运动气质,没有引入夸张的赛车座椅,这点应该会让驾驶者更舒适的驾驶California。( c6 n! o7 t* T5 B
5 R5 m0 M$ v8 [2 i& A9 [
|
|