佛山专业汽车隔音—比亚迪F3舒宁全车隔音包仪表台隔音

佛山车百度

施工单位:佛山车百度汽车影音
施工车型:比亚迪F3
施工部位:全车隔音包括仪表台隔音
施工材料:舒宁隔音减震胶+安博士吸音棉

F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生，之后去年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。


今天来做隔音的就是这部比亚迪F3，车主反映经常开车上一环，由于开车速度相对较快，车体噪音严重，于是经过反复的网上对比做工及材料之后，最终选择了我们车百度来进行全车隔音。全车隔音最好是一次性的施工，材料方面要非常慎重地选择，比如说选择不含沥青的，我们也遇到有些车住做过便宜的隔音后觉得效果不好，来到我们车百度重新做过的，这样子把旧的隔音材料清洗出来也需要一大笔费用啊！


全车隔音一般都从车门开始，车门隔音，不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了！最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。
交通堵塞等原因，车主们呆在车厢内的时间越来越长，想听音乐吧，原车音响音质又不够好，怎么办呢？现在很多车主都选择过来改装音响顺便做汽车隔音。


把车门门板拆卸下来之后，可以看到一层防潮薄膜和一些质量差的棉，都对汽车隔音减震起不到一点效果。
我们做车门隔音是做两层舒宁隔音减震材料的，不放吸音棉，避免吸音棉泡在水里发霉发臭。


引擎盖隔音用专用的引擎盖隔热材料，引擎盖咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，有效保护引擎盖上的漆面，防止引擎盖老化变哑光。

叶子板隔音这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低上述噪音。
师傅把前叶子板的的缝隙都填满了。


尾箱隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。
而后尾箱盖的隔音也是少不了的，能贴双层隔音减震胶的就贴双层。当然也不敢贴太多，曾经试过贴了太多导致后尾箱不能自动打开。


后尾箱和后叶子板的第一层舒宁隔音减震材料。


第二层贴上安博士吸音棉，后尾箱盖不贴吸音棉，因为再贴吸音棉就过厚，封不上。


底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音，和排气声的共鸣音压。
红色圈圈那里很多店都偷工减料不做的，各位车主记得留意了。


第二层的安博士吸音棉，大家可以看到我们的隔音材料都会一大块一大块贴上去的，不会条状贴，这样的隔音效果才明显。


全车隔音完成之后，车主经过再三思量，还是决定把仪表台也做了，他也是相信我们师傅的经验，才敢找我们做的，一些不专业的改装店，师傅的技术达不到水平，可能连拆卸仪表台都不敢，有一些是不会拆却去拆，到最后把仪表台都弄坏了。


我们的师傅曾经拆卸过多部车的仪表台做隔音，经验是绝对有的。看我们的师傅在小心翼翼地拆卸仪表台。


仪表台隔音也是两层，第一层是舒宁隔音减震材料，第二层是安博士吸音棉。


仪表台的左半部分比较难拆，因为方向盘都在那里，右半部分比较容易拆洗，没有那么多零部件。


如果各位车主想做仪表台的隔音，一定要选择专业的有经验的店家，为了自己的爱车着想，车主要小心选择啊！！！

佛山车百度

佛山车百度汽车影音温馨提示：

漆面氧化

    病症:汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了会使漆面成分散失,漆面亮度大大降低,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。

    预防:打蜡是预防漆面氧化的最好办法。因为蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜。打蜡也要分季节,夏天要用防紫外线的蜡。

    处理:漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光,除去漆面氧化层,可以让车辆重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时,也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度,而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面,起到隔绝保护车漆的作用。

佛山车百度

蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。